P E R I P A T E T I C E S

Instax Mini Photo Project

2012-01-31T19:01:00.002-02:00

Meu novo projeto está em andamento: Instax Photo Project. Nele, vou fotografar Brasília de alto a baixo

My new project is under way: Instax Photo Project. The idea is to photograph Brasilia from top to

usando esse peculiar formato. Digo peculiar porque as fotos produzidas são do tamanho de um cartão de

bottom in this peculiar format. I say peculiar because it produces credit card-sized photos.

crédito. A câmera é essa aí, a Fuji Instax Mini 50s. Ganhei de Natal da minha melhor metade. A idéia é que

This is the camera, the Fuji Instax Mini 50s. Got it last Xmas from my better half. The plan is to

essas fotos vão, de alguma forma, compor um mural. Não tenho a mais vaga idéia de como vou fazê-lo.Na

compose a mural with the pictures. I have no idea whatsoever how to do it. I have some ideas, in

verdade tenho algumas idéias, mas elas só serão estudadas com material suficiente à mão. Fotografarei a

fact, but I'll analyse them once I have enough material. I will photograph the city, its buildings,

cidade, seus prédios, monumentos, pessoas em detalhes e em plano aberto. A câmera não possui zoom, o

monuments, people, in both detail and open plans. The camera does not have a zoom, which makes

que torna a tarefa especialmente mais complicada. Alguns detalhes, por exemplo, ficam longe do alcance e

this task especially more complicated. Some details, for instance, stand too far from reach and it will

vai ser complicado chegar até eles. A lente é uma Fujinon 60mm.

be difficult to get to them. The lens is a Fujinon 60mm.

No painel traseiro estão os controles de modos de foto (com ou sem flash, flash de preenchimento e

On the rear panel you will find controls for mode (with or without flash, fill-in flash and landscape),

paisagem), o self-timer e um controle adicional para clarear ou escurecer as fotos.

self-timer and an additional control to lighten or darken the photos.

Ela possui, muito convenientemente, dois botões disparadores, para fotos na horizontal ou na vertical.

It's got two very convenient shutter release buttons, for horizontal or vertical shots.

O bizarro desta câmera é o fato de estar ajustada para ISO800.

What's bizarre about this camera is that it is adjusted to ISO800.

Lembra do Fotolog?

2012-01-18T20:51:00.001-02:00

Alguém se lembra do Fotolog? Por algum tempo foi uma boa idéia. Você podia postar fotos e fazer comentários, como num blog. É. Por algum tempo foi bem. Eu consegui selecionar alguns contatos que costumavam postar ótimos trabalhos. Eu mesmo melhorei bastante depois que passei a postar fotos, pra ser sincero.
Mas a coisa começou a ir morro abaixo. Isso foi um pouco antes do aparecimento do Orkut. E uma certa onda negativa já se mostrava no horizonte. Muita gente começou a usar o Fotolog como site de relacionamentos. Era um tal de postar fotos idiotas de gente em poses idiotas em festinhas ainda mais idiotas, que vou te contar. Começou a ficar muito difícil selecionar o que tinha de bom naquela anarquia.
Alguém um dia me recomendou um outro site, chamado Fotothing. Hmm, fui lá ver qual era. Cheio de publicidade, tinha um visual meio poluído, mas achei mais fácil de usar que o Flickr. Convenhamos, navegar em ambientes do Yahoo! é pedir para passar raiva. Nunca me dei bem com o Yahoo!, seja com o,Flickr ou com os e-mails. De vez em quando passo a fazer parte de algum grupo de discussão. Quando vejo, é ambientado no Yahoo! Groups. Aquilo é uma zona. Alguém de lá deveria fazer um curso com o pessoal do Google para aprender a fazer sites com visual limpo.
Mas voltemos ao Fotothing, ou Fotocoiso, como eu prefiro chamá-lo. Nunca fechei minha conta, pois ainda é possível encontrar ótimos trabalhos lá. E o forum ainda sobrevive. Mas os proprietários do site, quem quer que sejam, não parecem muito interessados em mantê-lo. Acho que só não fecharam porque os anúncios do Google devem dar alguma renda. Nesses anos todos não houve uma repaginada, não houve melhorias, o número de usuários estacionou em pouco menos de 200 mil. Sabe-se lá quantos desses ainda usam o site...Para se ter uma idéia, nem botões para Twitter ou Facebook os caras tiveram coragem de colocar.
Mas eu sou insistente, como muitos outros ali. E vou fazer a minha parte. Vou voltar a alimentar minha conta no Fotocoiso.

2012-01-13T13:56:00.002-02:00

Ando irritado com o baixo nível de certas traduções que vejo na TV. Tem coisa básica demais acontecendo. Dia desses num filme, um personagem ensinava alguém a pilotar uma moto. Falou "clutch" duas ou três vezes e o tradutor tascou "freio". Freio, gente fina do meu Brasil varonil, é "brake". Clutch nada mais é que a tal da "embreagem". Difícil? Descuido? Ignorância, na minha opinião.
Sem falar nas inúmeras vezes que vi a expressão "shotgun" traduzida como "arma", "espingarda" e outras coisas do gênero. Até aí tudo bem o único problema é o contexto. Quando alguém grita "shotgun", a caminho de um carro, por exemplo, significa que aquela pessoa está dizendo que vai no banco ao lado do motorista. É uma redução da expressão "To ride shotgun". Difícil? Descuido? Ignorância, ela de novo.
Quando achei que nada mais me surpreenderia, ouvi um sujeito falando alguma "cracking" e o tradutor soltou lá um "crocante". O único problema aqui é o desconhecimento total de gíria, que neste caso significa "bacana", "legal", "muito bom". Difícil? Descuido? Igno...ah, you know it.

2012 e alguns planos

2012-01-09T17:01:00.001-02:00

Está em fase inicial de planejamento minha primeira viagem de moto.
Deixa eu esclarecer aqui, antes que se pense que isso é algo banal: tenho poucos sonhos na vida. Viajar de moto é um deles. Sonho com isso desde que comecei a andar de moto.
Quando a idéia surgiu, em algum momento no ano passado, o plano era ir a Rio das Ostras, RJ, para o festival de jazz e blues que já é evento tradicional do calendário cultural daquele estado. Acabou não dando porque minha turma de faculdade combinou de se reunir exatamente nos dias em que eu pretendia viajar. E foi ótimo que aconteceu dessa forma porque, agora que estou colocando os planos no papel, tem muito planejamento envolvido.

Viagem nenhuma é para ser feita assim, de qualquer jeito. Uma viagem de moto é coisa ainda mais séria. Como é minha primeira vez, e há grandes chances de eu ir sozinho, o planejamento tem que ser minucioso. Colocar a bagagem no carro, entrar e dirigir é uma coisa. Fazer a mesma coisa numa moto requer mais cuidado. Se já cansa fazer uma viagem longa, sentado confortavelmente num bom assento, com ar-condicionado e música, imagina no lombo de moto, com o corpo exposto ao vento e ao todo e qualquer solavanco da estrada? Lembrem-se que, numa moto, qualquer movimento do piloto causa algum efeito.
Bem, comecei a planejar todos os detalhes da coisa toda. Quilometragem, estimativa de consumo e de custos, possíveis locais para pernoite, pedágios, etc. Ainda não tenho o equipamento necessário completo, então vai começar por aí, completando a paramentação do piloto e da moto. Tudo tem que ser minuciosamente planejado, a fim de evitar quaisquer imprevistos. Evitar é quase impossível, minimizar, pelo menos. Como bom marinheiro de primeira viagem, pretendo ficar só em rodovias mais movimentadas, o que facilita caso necessite de algum tipo de socorro.
A preparação vai incluir um certo nível de dieta e alguns exercícios. Parece fácil, mas ficar em cima de uma moto por várias horas seguidas não é para qualquer um. Cansa e quando cansa, derruba. Na moto não dá para ficar esticando o braço, fazendo alongamentos, tem que parar mesmo.
Outro ponto importante é a bagagem. Não só não dá para ficar levando a casa nas costas, como a bagagem tem que estar adequadamente colocada na moto, com uma correta distribuição de pesos. Viu? falei que não era simples.
Isso tudo quer dizer que já estou tomando a primeira providência para uma boa e tranquila viagem: planejamento, planejamento e planejamento. Isso, mais atenção, uma boa dose de paciência e responsabilidade. A propósito, o plano inclui agora uma perna extra na viagem: de Rio das Ostras a Pirapozinho, e de lá de volta a Brasília. Falta organizar as férias com meu chefe...
Este post foi escrito assistindo "Live at River Plate" do AC/DC (que platéia, a portenha!).

2012: o ano em que tudo vai virar farofa?

2012-01-02T19:56:00.002-02:00

Olá. Feliz Ano Novo.

Não fiz resoluções este ano. Pelo menos não em voz alta. O que faz sentido, caso estejam os maias certos. Resoluções são como planos de longo prazo. Servem para ser alterados, adiados, esquecidos. Tomei decisões silenciosas, pois assim se desistir só ficarei com a consciência pesada. Ou não. Meu corpo anda pedindo algumas coisas, por exemplo. Tem me mandado sinais insistentes. Estou propenso a dar-lhe ouvidos.

Ainda não fizemos grandes planos de férias este ano, mas estou pilhado para ir a Rio das Ostras em junho, de moto. Antes disso, precisaremos dar uma chegada em São Paulo, para um turismo básico e umas compras motociclísticas.

O front laboral não guarda grandes expectativas. Mais do mesmo, provavelmente. Bem verdade que às vezes acho que me falta rumo. Mas estou deixando rolar.
Há várias coisas menores mais prementes. Pequenas arrumações aqui e ali, reforma dos banheiros (essa dá medo). Acho que não vai ser este ano ainda que o Borges vai ser repintado. Isso requer uma grana da qual simplesmente não dá para abrir mão agora.
Viu? Nenhuma resolução, várias incertezas. Vamos deixar rolar.

Sucursal do inferno

2011-12-28T16:44:00.000-02:00

Estamos na sucursal do inferno. Minha cidade natal adotada (vim para cá com 14 anos e aqui passei minha adolescência, curti muito, conheci minha cara-metade...) fica na Alta Sorocabana, uma das regiões administrativas do estado de São Paulo. Fica a sudoeste do estado. E é quente. É quente de uma forma que não me lembro ser. Talvez na época em que morei aqui as temperaturas fossem mais baixas. Ou minha resistência fosse maior. A gente leva bons 3 ou 4 dias para aclimatar. E então é hora de ir embora. Chove pouco. Quando chove fica mais quente ainda. Pela manhã fica até agradável. Mas o resto do dia é quente, muito quente.

Alegria de uns...

2011-12-21T08:35:00.002-02:00

...tristeza de outros.
No Distrito Federal esta é a época do ano em que chove. Muito. Todos os dias. O dia todo. As primeiras chuvas são recebidas com festa, pois a seca atinge limites quase extremos. Não raro experimentamos umidades em torno de 7%, muito abaixo do considerado tolerável pela OMC.

Bem, é assim que a cidade fica. Essa foto foi tirada do alto da Torre de TV. A partir de outubro a coisa muda de figura. A cidade, que não tinha oclima atual quando de sua construção, sofre com a falta deinfraestrutura para lidar com o excesso de águas. O resultado sãoalagamentos numa cidade considerada plana. Quem mora aqui sabe que acidade tem altos e baixos, não é tão plana assim. Dessa forma, imagenscomo esta tornaram-se comuns, numa cidade que não sabe ainda como lidar com o problema e onde operações como limpeza de bocas-de-lobo são feitas de maneira inadequada, quando são feitas.

Diferentemente do sudeste, no entanto, em Brasília, nesta época do ano, o clima é agradabilíssimo, pois as chuvas constantes efetivamente fazem as temperaturas caírem. Noites com menos de 20ºC não são raras. É mais fácil ver casacos nesta época do ano que no inverno.
***---***
Minha bela Branca, a Yamaha XJ6n mais bonita do mundo, completa hoje 1 ano.

Assim como hoje, o céu está encoberto e acho que só vou conseguir dar uma volta nela no ano que vem. Igualzinho ao ano passado...

Fotográfico

2011-12-06T18:44:00.001-02:00

Por culpa e obra da aquisição de um novo computador estou tendo que lidar com back-ups de (muitos) arquivos velhos. Alguns até jurássicos, já que nosso computador tinha sido comprado em 2005, se não me falha a memória. Ainda funcionava direitinho, mas o emaranhado de fios atrás da mesa ditava que era hora de modernizar a coisa. Primeiro veio a impressora/scanner wi-fi e depois o all-in-one da HP. Posso dizer que a coisa está bem atualizada, com mouse e teclado sem fio e um poderoso processador Intel i5 vPro 3.2Ghz. Anyways, nesse processo de becapeamento (vigi), acabei dando de cara com uma tonelada de fotos antigas, do tempo em que eu só tinha uma conta no fotolog e no fotocoiso (aliás, acho que ainda tenho essa conta). Resolvi, destarte (uau, hein?), postar algumas dessas fotos aqui. Shall we?

Foto tirada num boliche em Rotterdam, onde fomos comemorar um aniversário (não me recordo de quem).
A foto foi tirada com uma Nikon Coolpix 4300 (nossa primeira digital) e os fofuchos pés pertencem a mim,
ao Elard e à Letícia.

Essa foi numa visita a Bruxelas, também tirada com a Nikonzinha. Esse tiozinho estava tocando um blues ali na rua.

Esses "ecotáxis" aparecem em Roterdã durante o verão. Adicionam um colorido bacana à paisagem. Foto tirada na praça Schouwburg, defronte ao teatro Doelen, pertinho de onde morávamos.

Marcus Miller em ação no Paradiso, em Amsterdã, em 2007. Foto também tirada com a Nikon e uma das poucas
que deu para aproveitar desse show.

Quer ver Paris ainda mais bonita? É só encher de motos. Que visão, hein?

Pausa para uma vista clássica da cidade-luz: a torre Eiffel, dos degraus de Sacre Coeur. Ainda tirada com a Nikon.

Esta foi tirada pela Bia, com a Nikonzinha, em Portugal. Repare na monstrenga no meu colo. É minha velha Canon EOS A2e, com lente Sigma 24-135mm. Essa lente mórreu dias depois, enquanto aguardávamos para entrar no submundo lisboeta. Essa ainda usava filme.

O submundo em questão são as galerias subterrâneas, que ficam alagadas o ano inteiro praticamente e são abertas à visitação pública um único dia por ano. Demos sorte. E demos sorte de ter levado a Nikonzinha, pois a esta altura a A2e já estava fora de combate.

Experimentei aqui uma técnica bacana de fotografar com uso de um scanner e um pano preto (no caso, uma das abayas da Bia).

Meu velho e bom Toyota Prado V6, assistindo um pôr-do-sol bem próximo de Riade. Foto escaneada.

Acho que está bom por hoje, não? Diga aí se gostou.

Crosstown traffic

2011-12-01T18:02:00.001-02:00

Tive que cruzar a cidade de carro hoje, em várias direções. Tive vontade de deixar o carro em algum lugar e voltar a pé. Brasília precisa se livrar do excesso de ônibus, a fim de melhorar as linhas que atendem aos moradores do Plano Piloto e, assim, talvez, forçar as pessoas a deixar os carros em casa. Está ficando impossível.

iTunes finalmente?

2011-11-28T17:33:00.001-02:00

A Apple acaba de anunciar que está fechando parcerias com gravadoras para a venda de seus catálogos on-line. Antes tarde do que mais tarde. Mas tenho a impressão de que a coisa vem meio cruel.

Nos Estados Unidos, as músicas são vendidas individualmente por USD 0.99. Na Europa, o preço é de EURO 0,99. Com extensos catálogos à disposição, os europeus pagam mais caro.

Quando foi anunciado pela primeira vez, há 4 ou 5 anos, especulou-se que o preço seria de cerca de R$ 2,00 por música, no Brasil. Na verdade, não é caro, se o disco completo sair por menos de R$ 20,00. Se não houver vantagem no preço a coisa não vai para a frente. Há que se ter variedade. Sobretudo se levarmos em consideração que por aqui não existe exatamente punição para quem baixa coisas da internet, digamos, pela porta de trás. Na Holanda eu tinha acesso a catálogos que disponibilizavam músicas difíceis de serem encontradas até mesmo no Brasil, como Tião Carreiro e Pardinho.

Acho bom esclarecer que não sou de baixar coisas "de graça" da internet. Dependendo do catálogo e dos preços, vou continuar a fazê-lo no Brasil

Acho bacana, mudando um pouco de assunto, quando artistas disponibilizam suas músicas na internet, de graça ou não. Os que disponibilizam de graça e me agradam, faço questão de divulgar. Um dos melhores exemplos de bandas que não têm medo da internet é o Gov't Mule.Eles põem à venda no site, para download e aquisição de CDs e LPs, toda a discografia de estúdio, além de praticamente todos os shows que fazem mundo afora. Exemplo a ser seguido.

Outra prática que tem se tornado comum diz respeito aos vinis. O vinil voltou. E voltou caro. Pelo menos no Brasil. E há uma boa parcela do consumidor dessa mídia que não é avessa a modernidades como o iPod. Para esses alguns artistas/gravadoras passaram a incluir um e-voucher na compra do vinil. Esse e-voucher permite um download gratuito do conteúdo do álbum, não raro com faixas extras. Dessa forma tem-se o melhor dos dois mundos, sem a necessidade de ter que se buscar um serviço de digitalização. A princípio julgava-se, equivocadamente, que o consumidor de vinil não se importava com modernices como a música digital ou a possibilidade de poder levar sua música para qualquer lugar. Agora pode. E, se depender da Apple, vamos poder ainda mais.

Musical

2011-11-25T20:38:00.001-02:00

Há. Vou postar uns videos aqui. Minha amiga Patricia (la de los pompons) disse que o Peri tava ficando meio político demais (??). Então vamos roquenroulizar este trem aqui. Dave Alvin. Estou descobrindo o som desse cara agora. Ex-membro de uma banda chamada The Blasters, o sujeito tem um jeito muito peculiar de cantar e toca uma guitarra animal. O som é rock sulista (a Pat disse que lembrou a trilha sonora do "True Blood", e ela não está errada) com pitadas de blues e pinceladas generosas de country. Gostou dessa? Vai atrás e fuça mais.
Outro que voltei a ouvir com mais cuidado, e dia desses até postei um vídeo dele no feishbu, é o Robert Randolph. Não é raro encontrar discos dele classificados como gospel. Robert começou a tocar na igreja, onde teve contato com a "slide guitar", instrumento comum ecumenicamente falando. Meu queixo caiu no chão quando vi o cara abrindo o show do Eric Clapton, em Roterdã lá nos idos de 2004, se não me falha a memória. Vamos lá:

Goste ou não do estilo, é do cacete.
Acabei de me lembrar de outro camarada aqui, tecladista dos melhores e ainda por cima guitarrista, excelente compositor e cantor de voz incrivelmente marcante. O que me fez lembrar dele foi o gancho com o Clapton ali em cima, pois este cara aqui é...

Steve Winwood, aqui numa performance durante o Crossroads Festival, com Clapton e Derek Trucks. Para quem não sabe, Winwood tocou no Blind Faith junto com Clapton e depois formou o Traffic, com a qual fez estrondoso sucesso.

O que nos leva à Tedeschi Trucks Band. Derek resolveu juntar todos os trapos, flanelas e palhetas com a mulher, Susan Tedeschi (ela própria formada nos caminhos do blues, ótima guitarrista e cantora) e formou essa super-banda. Trucks, aliás, despontou (até onde eu sei) na Allman Brothers Band, na qual tocava seu tio, o batera Butch Trucks. Da ABB também saiu o Gov't Mule, formado pelo guitarrista Warren Haynes e pelo baixista Allen Woody que adicionaram o baterista Matt Abts para formar um dos melhores power trios deste século. Hoje eles são um quarteto, oficialmente. Esta é uma das minhas favoritas:

"Bad Little Doggie", yeah.
E por falar na Allman Brothers, por que não? Here we go.

Bom, chega por ora. Inté.

Um aniversário

2011-11-24T09:27:00.001-02:00

Resolveram que você tinha que nos deixar. Já faz mais de um ano. Ficou a saudade, caro amigo. Feliz aniversário, onde quer que você esteja.

Suas Excelências, uma vez mais a desserviço do povo

2011-11-23T17:42:00.001-02:00

Eu ia deixar para lá, até ver o que ia acontecer. Mas não aguento. Não me afeta diretamente, mas dá um nó sem tamanho na boca do estômago e uma raiva de cegar. A câmara estadual de São Paulo aprovou um projeto de Lei que proíbe, isso mesmo, proíbe que motos circulem com garupa em dias úteis em cidades com mais de um milhão de habitantes, no estado de São Paulo. A justificativa do sr. Jooji Hato, deputado estadual pelo PMDB é buscar a redução dos acidentes (?) e diminuir o número de assaltos, pois "a maior parte dos assaltos no trânsito é cometida por garupas"(sic).
Eis aqui então algumas questões: bandido só assalta durante a semana? O que deve fazer o cidadão honesto que usa a moto para se locomover porque o sistema de transporte público é um LIXO? Quer dizer que o sujeito que economizou para comprar uma moto e que leva a esposa ao trabalho antes de ele mesmo se deslocar para seu local de trabalho vai ter que se virar porque as "otoridades" não conseguem encontrar outra solução para a criminalidade? Vamos proibir também, senhor deputado Hato, automóveis com mais de uma pessoa dentro à noite porque elas podem estar sendo sequestradas? Automóveis nunca foram usados em assaltos, Sr. Hato? Segundo essa excrescência, digo, excelência, a polícia vai ter menos trabalho porque não vai ter que parar tanta gente suspeita.
Onde estamos? Um deputado federal generaliza uma situação e coloca num balaio de gatos bandidos e cidadãos honestos (muitos deles tenho certeza votaram nesse pilantra) para que sejam tratados da mesma forma. Na cabeça desse imbecil, moto é diversão. Os cidadãos honestos "terão os fins de semana e feriados para usar a moto". Além disso, quer que a placa da moto seja colocada num colete e no capacete, em cores vivas, para melhor visualização. Será que esse imbecil já fez o teste? Ele já viu o tamanho e o formato de um capacete? Onde essa anta acha que vai caber com visibilidade a placa da moto no capacete? E o que isso vai adiantar? Ladrão por acaso usa moto própria, licenciada no seu nome? IMBECIL!
Tapar o sol com a peneira é o que sabem fazer nossos ilustres deputados. O trânsito em cidades grandes da Europa só não é pior porque: 1) o transporte público funciona e 2) há incentivos para o uso de veículos ágeis e pouco poluentes como...motos!
No Brasil não. Bandidos usam motos para cometer crimes, proibam o uso delas. Isso significa uma única coisa, não se enganem: cerceamento do direito constitucional de todo o cidadão de ir e vir.

De saco cheio

2011-11-18T09:42:00.001-02:00

Estou de saco cheio. Da crise na Grécia. Da ocupação de Wall Street. Da retomada da Rocinha. Da não demissão do ministro Lupi. Da construção do Itaquerão. De reality shows. Da lentidão da internet no Brasil. Da TAM que não devolve meu dinheiro. Do meu salário que não sobe. Da falta de educação no trânsito. De quem joga lixo no chão. De quem joga lixo pela janela do carro. De quem joga lixo onde não deve. Do Palmeiras que não ganha nada. Da cara-de-pau dos políticos brasileiros. De saco cheio. Ainda bem que é sexta.

Outro blog

2011-11-15T08:25:00.001-02:00

Não vou escrever mais sobre o Borges. Nem menos. Não vou escrever sobre o Borges, ponto.
Isso porque o Borges resolveu virar blogueiro. Pois é. Sujeito boa-praça, uma vida cheia de aventuras, desventuras, pára-lamas amassados, falhas elétricas. Resolveu começar a blogar. Espero que seja divertido, pelo menos. Bom feriado a todos.

Foto instantânea

2011-11-09T18:20:00.001-02:00

Se você clicou no link do post anterior deve ter chegado à página da FujiFilm - se os deuses da internet não fizeram algum milagre - com uma apresentação breve e uma foto de uma câmera instantânea. Se você nasceu há menos de 20 anos e não é minha sobrinha provavelmente não sabe o que é isso. Titio explica: filmes instantâneos produzem uma foto segundos após saírem da câmera. São preparadas de modo a se revelar com a luz e uma mistura de produtos químicos sobre um papel fotográfico especial. A foto surge diante de nossos olhos, literalmente. É bacana. Mas é também um produto que quase desapareceu do mapa. Mais conhecido como Polaroid - a única marca que provavelmente fez alguma grana com o formato - desapareceu do mapa há alguns anos quando a própria Polaroid decidiu que o formato não dava mais caldo. A Polaroid normal sai num formato maior do que esse Instax Mini da Fuji, mas o princípio é o mesmo.

A patente do filme foi comprada há alguns anos por um empresário holandês que decidiu continuar a fabricá-lo. A Fuji decidiu igualmente ampliar seu leque de câmeras. Por isso hoje temos as câmeras que usam o filme Instax Mini, como esta daqui:

Ganhei uma igualzinha de minha adorada esposa, mas confesso que estou economizando filme. Não quero sair por aí tirando foto de qualquer coisa, só para ver a imagem aparecer no papel. Mas que dá vontade, isso dá.

E alguns devem estar se perguntando o que é que eu pretendo fazer com isso? Ora, não joguei minha câmera de filme no lixo (já falei dela aqui, a Pentax P30t), então qual o problema em ter um formato de câmera diferente. É um desafio. Estou matutando sobre que tipo de projeto eu posso colocar em prática com ela. Tem uma ideia aí, rolando pra lá e pra cá, mas por enquanto é só uma ideia.

Então, viva o moderno. Viva o retrô. Diacho, viva o retrô mudérrno.

Instax mini 50S | Fujifilm Global

2011-11-09T18:06:00.000-02:00

Instax mini 50S | Fujifilm Global:

'via Blog this'

Por que os italianos são mestres do design?

2011-11-08T13:31:00.003-02:00

1199 Panigale

Maceió x João Pessoa

2011-11-02T20:31:00.000-02:00

Eu não queria comparar mas, convenhamos, é quase impossível. Quem nunca comparou Paris e Londres, por exemplo? A gente viaja e a gente compara.
Estivemos em Jampa (João Pessoa para os não-iniciados) no ano passado e foi uma ótima viagem. Um tiquinho longa, talvez. Praia é lugar para sete dias, no máximo, e gastamos dez em JP (João Pessoa, se vc começou a ler do meio).
Depois de uma malfadada tentativa de adquirir passagens para Buenos Aires (damn you, TAM), cujo reembolso ainda aguardamos, mudamos o destino para Maceió, desta vez usando milhas que temos sobrando. No fim, foi até bom. Com aquela lambança de vulcão no Chile, até que foi legal a TAM sacanear a gente (Thanks, TAM).
Pausa para uma foto:

Então, essa é a vista do nosso quarto no Tropicalis Hotel. Hotel novo, honesto e bem localizado.
Até aí, tudo muito parecido com JP. Bem, a corrida de táxi foi dez reais mais cara. E Maceió é bem feinha, viu?
Em ambas, hotéis novos, bem localizados e com bom preço.
Como sempre nós fuçamos por conta própria e montamos nossos roteiros, baseados um pouco nos guias e em indicações de um e de outro. Uma dessas indicações resultou numa decepção. Mais sobre isso adiante.

Primeira constatação: as praias urbanas são melhores em JP. Maceió tem coqueiros e mais coqueiros, o que dá uma ótima impressão. Mas a estrutura praieira ficou a desejar. A praia, nos locais onde andamos, pelo menos, estava muito suja, cheia de restos de concreto, madeira, coqueiros já arrancados com raízes e tudo e ainda não removidos e por aí vai. Outra foto?

Devo admitir que, no geral, a paisagem é bonita. Culpa dos coqueiros, eu acho.

Outra constatação que fizemos e que foi se confirmando ao longo de nossa estadia foi que os paraibanos são muito mais simpáticos, muito mais receptivos que os alagoanos. Não sei exatamente a que se deve isso. Cheguei a conjecturar que se trata de um complexo de inferioridade do qual o povo alagoano tenta se livrar, mas na maior parte das vezes simplesmente não consegue.

Tivemos a impressão de que, no que tange às opções de restaurantes e bares para encarar à noite, Maceió está mais bem servida. Repetimos a ida ao Boteco, franquia presente em várias capitais brasileiras, a Federal inclusive. A foto abaixo ilustra bem porque gostamos de ir à praia nas férias. Para ver essas paisagens, que mais parecem saídas de cartões postais e, acreditem, tirei muitas fotos como essa e melhores

do que essa. Falando em fotos, não levei meu canhão desta vez. Não estava nem um pouco a fim de ficar carregando aquele monstro para lá e para cá. Levei a pequena mas notável Canon Powershot A590IS. As fotos foram feitas com a câmera ajustada para prioridade de abertura e 5MP com qualidade em "fine". Mais do que suficientes.

Passamos a primeira tarde e o primeiro dia zanzando por ali. Alugamos um carro para conseguir chegar nas melhores praias sem ter que nos submeter aos táxis-turismo com guias e tal.

Apesar das infinitas ofertas de aluguéis de veículos "revisados" preferimos contratar com uma conhecida rede de locadoras. Better safe than sorry.

Essa praia da foto aí acima foi a primeira que visitamos. Não tem muita estrutura, mas é bem sossegada e nos lembrou a praia de Coqueirinho, em JP. Essa chama-se Praia de Sonho Verde, no litoral norte, um pouco depois de Paripueira. Como a estrutura dessa praia era limitada, resolvemos almoçar em outro lugar. Depois de passar por Paripueira - e desistir - seguimos uma indicação do guia 4Rodas e fomos à barraca Hibiscus, que fica num condomínio fechado, o Angra de Ypióca. A barraca, mais restaurante que barraca mesmo, oferece ótima estrutura, ambiente muito agradável com chuveiros, banheiros limpos, estacionamento seguro e uma praia excelente.

Francamente, não tem como errar, certo? O acesso, entretanto, pela AL101 requer uma certa dose de paciência.

Nesse dia conhecemos um casal do interior de São Paulo, que nos indicou as Dunas de Marapé. Disseram ser um passeio imperdível, e isso e aquilo. Por isso, no dia seguinte, fomos à praia do Gunga, indicada por muita gente e contra-indicada pelo casal. Adoramos. Definitivamente no Top 3 das praias de Maceió. Boa estrutura, ainda que um tanto exploratória, mas o acesso para o litoral sul está bem melhor, apesar das obras de duplicação da pista. Eis a praia do Gunga:

Decidimos que voltaríamos aqui, outro dia. Isso não aconteceu. No dia seguinte, resolvemos ver qual era a das Dunas de Marapé, pois outro casal recomendou o passeio. Depois de errar o caminho e dar uma puta volta, chegamos. O que nos havia sido dito era que o passeio que custa R$ 40,00 por pessoa incluía a travessia do canal de barco e almoço. Uma vez nas dunas, poderíamos aproveitar a praia. Well...A "travessia" nada mais era que um minuto num barco para atravessar um canal que dava para nadar tranquilamente. Enganação. O lugar é muito bonito, pelo valor pago poderíamos ter um passeio de barco pela área, que é de manguezais. Eu ficaria mais satisfeito. Há uma barraca na praia, que não aceita cartões e ainda cobra couvert por causa de um pangaré tocando (mal) um tecladinho. Por pessoa. Já viram cobrar couvert por pessoa? Pois é. De novo, o local é bonito, uma área de preservação ambiental. Só não deu para entender a exploração no lugar. Aliás, não vi as Dunas que dão nome ao lugar. Provavelmente estão escondidas sob a vegetação.

Não cheguei a entrar para valer na água aqui. Dei uma voltinha, tirei umas fotos e fomos almoçar, porque queríamos cair fora dali. O almoço, pelo menos, valeu a pena. Saímos correndo das Dunas de Marapé, tentando salvar o resto do dia.

No dia anterior tínhamos passado por Barra de São Miguel, outro local muito bem recomendado. A princípio não entendemos direito onde as coisas aconteciam e resolvemos dar à cidade outra chance. E ficamos muito felizes por isso, pois São Miguel revelou-se uma ótima pedida. O quebra-mar é próximo da praia, o que a transforma em um belo piscinão. As barras de praia são boas, a estrutura é bacana e nem nos cobraram pelo uso das mesas e cadeiras com guarda-sol. A cidade existe essencialmente como base de veraneio, com muitas casas e pousadas. Fica a dica.

Outra das decepções foi a famosa Praia do Francês. Se querem minha opinião, fiquem com Barra de São Miguel. Mais bacana, mais honesta.

Pulemos para o último dia. Voltamos a explorar o litoral norte. Outra enganação: praia do carro quebrado. Eleita (?) a sexta praia mais bonita do Brasil, tem acesso complicado. Contrata-se um guia na entrada da cidade, atravessa-se um canavial e chega-se ao mirante:

Pequena história estranha: no caminho deparamos com dois carros da PM dando um "bacolejo" em três rapazes. Um dos policiais fez sinal para que esperássemos. O de seus colegas passou a dar chutes num dos rapazes. Nesse momento, nos mandaram passar. Quando estávamos no mirante, com vários outros grupos de turistas, aparecem os dois carros. Os PMs descem, todos armados, de submetralhadoras em punho. Cena estranha e, na nossa opinião, totalmente desnecessária. Saímos logo dali e fomos ver a praia de perto. Deixamos o carro numa pequena propriedade e descemos para a praia. No caminho, uma sujeira sem tamanho, lixo e tudo o mais. Ao apontar para isso, o nosso guia, um jovem de seus 20 anos, esmerou-se para dar uma desculpa, mas concordou que aquilo era péssimo. Na praia, ele nos mostrou as rochas de diferentes colorações, eu tomei um toco de uma onda que me pegou de surpresa e "banhou" a câmera. Ela ainda está funcionando de maneira meio estranha.

Desnecessário dizer que zarpamos daqui assim que pudemos. Parte do "passeio" consistia em utilizarmos a praia de um pequeno hotel, cujo nome me esqueci. Outra pequena surpresa. A praia era ótima. O mar meio violento, mas divertido. Fizemos uso das mesas na praia e o pessoal do hotel nos atendia. Podíamos usar a piscina também, mas com o oceano Atlântico todinho ali, quem liga para piscina, certo?

Este post está verdadeiramente gigante. Vou postar mais algumas fotos e acho que não vou ter paciência para revisar o texto.

Nosso Uno alugado em frente ao Tropicalis.

Bote na praia do Gunga. Ficou bacana essa, apesar do sol chapado.

Ficou show também, não? Estou tão modesto...

Carro Quebrado.

Nosotros na Praia do Francês.

Fui.

Feriado

2011-10-11T20:22:00.002-03:00

Feriadão. Dia da Padroeira do Brasil. Dia das crianças. Dia de ócio. Dia de acordar tarde e fazer nada.
Errado. Tempo ajudando vai ser dia de pegar a moto, mochila com câmera e dar um giro por aí. Um problema doméstico que ameaçava atrapalhar meu fim-de-semana acabou sendo resolvido com simplicidade e eficiência pelo amigo Luciano. Quem sabe, sabe. Por outro lado, a idéia de almoçar em Pirenópolis me atrai e, se ameaçar chuva, Borges vai entrar na história. Minha adorada cara-metade, infelizmente, vai ter que trabalhar. Fica para mim a responsa de passear com a Becky, nossa Jack Russell e...só.
O que fazer? Para onde ir? Amanhã eu vejo. Boa noite, antúrios!

Volta ao mundo em 80 sabores (bem, quase isso)

2011-10-06T20:15:00.002-03:00

Feeling hungry? Este post gastronômico apresenta comidinhas e comilanças que rolaram nas minhas andanças por aí. Algumas fotos já postei aqui antes e no feishbu. Nada aqui está em ordem cronológica, alfabética, de importância ou de prazer gastronômico. Let's go.

Joelho de porco em Viena, Áustria

"Spare ribs" (costelinhas de porco marinadas no mel) do Los Toros, em Roterdã

Hamburguer com fritas do Breakaway Café, em Roterdã

Filé à parmegiana do Beirute, Brasília

Spaghetti com bacon, linguiça, champignons e ovo, do Chez Ton, Brasília

Pão frito da minha mãe, Pirapozinho, SP

Isso eu acho que é moqueca de tilápia do Peixe na Rede, Brasília

Ensopado com cerveja preta, Bruxelas

Isso eu acho que é bacalhau com natas, da Leitaria Gourmet, dos amigos Edson e Márcia (é isso mesmo, Marcita?)

Arroz de pata, Leitaria Gourmet, Lisboa

Bacalhau com um monte de coisas, casa do meu irmão, aqui em Brasília

Outro bacalhau (foi um dueto) na casa do meu irmão

Isso eu não comi, mas é ostra empanada que o Daniel e a Maria comeram em Hamamatsu, Japão

Rolinhos primavera, Hamamatsu

Não sei o nome disso, mas é uma panqueca com ovo no meio, repolho, carne, servida sobre uma chapa de ferro bem quente, em Hamamatsu

Tostones de banana com chutney de manga, Taberna Dushi, em Roterdã

Camarões ao alho da Taberna Dushi, Roterdã

Bolinhos de abobrinha da Taberna Dushi

Hmmm, batata doce ao molho de leite de coco e alho, da Taberna Dushi

Banana frita com bacalhau, da Taberna Dushi

Quibe recheado com coalhada do Beirute, Brasília

Isso eu acho que era nugget, do De Molen, em Bodegraven, Holanda

Borges

2011-09-30T21:54:00.001-03:00

Fresco de uma rápida revisão, Borges está com o coração em dia. Carburador, cabos de acelerador e embreagem revisados. Também foi regulado o facão, o que fez com que a traseira do Borges "assentasse". Isso exige que os faróis sejam regulados, para que eu não "ofenda" os outros motoristas.
O mecânico, sr. José Alberto, descobriu que os giclês eram de um Fusca 1500. Isso explica o desempenho um tanto apimentado para um 1300L além do consumo um tanto exagerado. Na última marcação consegui pouco mais de 9 km\l. Segundo o seu José eu vou ter uma agradável surpresa com o consumo. Mas já deu para sentir a diferença no desempenho. Amanhã vou providenciar a instalação de película protetora nos vidros. Dependendo do preço vou optar pela do tipo antivandalismo, mais resistente que a película comum. Segunda-feira, se nada der errado, será o dia em que o Borges receberá um novo parabrisas. E aí pretendo parar um pouco com os gastos com o bicho e só mantê-lo durante a temporada de chuvas.

Chapada dos Veadeiros

2011-09-25T16:15:00.001-03:00

O Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros fica no Planalto Central do Brasil e seu portão de entrada fica na vila de São Jorge. Com cerca de mil habitantes, esse vilarejo, ligado à cidade de Alto Paraíso por 30 quilômetros de estrada, sendo 13 deles de terra, vive hoje praticamente apenas do turismo. Lá há 170 guias registrados pela administração do parque. Desses, muitos trabalharam na extração de cristais,

atividade que durou por cerca de quarenta anos na região e deixou suas tristes marcas no local:

Meu guia, o Nivaldo, explicou que eles chegavam a cavar poços de 30 a 40 metros de profundidade. Quando o Parque foi criado, muitos dos garimpeiros, nativos da região como o Nivaldo, foram treinados para trabalhar como guias. Ao seu conhecimento natural da Chapada foram acrescidos vários outros, como noções de preservação ambiental.

A caminhada é dura. Meu passeio foi classificado como curto, e durou mais de cinco horas. O terreno é muito íngreme e o dia estava muito seco, 7% no sábado. Temperaturas altíssimas fazem qualquer um desanimar. Acordei tarde e por isso comecei o passeio tarde. O ideal é iniciar antes das 9 horas da manhã. Compramos frutas, biscoitos e água e nos atiramos no cerradão. Os grupos são de até dez pessoas. Nivaldo guiava somente a mim, mas acabamos nos juntando a outros grupos e guias no caminho.
Mesmo na época mais seca do ano, a beleza do lugar é indiscutível.

Notei que em vários trechos havia "caminhos" feitos com pedras. Nivaldo me explicou que os guias foram arrumando aquelas passarelas ao longo dos anos. Um trabalho monstruoso.

Uma coisa boa de ser ter um guia exclusivo é que ele acaba tendo tempo de mostrar coisas que os guias de grupos completos acabam deixando passar, como esta "nascente" de cristais que parecem ter sido lapidados, de tão transparentes.

Após umas boas duas horas e várias paradas, vislumbramos os primeiros trechos do Rio Preto, que corta o parque. Deste mirante, e apenas dele, visto que o acesso à base da cachoeira é vedado aos turistas, pode-se admirar o Salto do 120. Cabe lembrar que fiz o passeio dos dois saltos. Há ainda outro, chamado passeio dos cânions.

O Salto do 120 é o principal cartão postal da Chapada dos Veadeiros. Este horário é particularmente implacável com aqueles que anseiam tirar fotos de melhor qualidade. A luz e o contraste são simplesmente muito difíceis de se lidar. A esta altura o guia já anunciava a primeira parada do dia, o Salto do 80, rio acima, para lanche e banho.
Eu já sentia uma enorme bolha na lateral do dedão esquerdo. Escolhi corretamente o calçado, mas não as meias que, meio frouxas na parte frontal do pé, causaram atrito resultando em bolhas.

Neste local a água é muito, muito fria. Não tive coragem de nadar, mas me molhei inteiro, aos poucos, de camiseta e tudo. Neste ponto eu sentia o calor emanar do meu corpo como uma fornalha. Aproveitei para descansar, comer, reidratar e refrescar o cabeção um pouco.

A época não estava muito propícia para flores, e foram poucas as que pude ver pelo caminho, como a Sempre Viva e a Viuvinha.

Esta é a Quaresmeira, em seguida a Viuvinha.

Pois então. Corpo descansado, refrescado e alimentado, tomamos o caminho para as corredeiras, um pouco rio acima. Foi o trecho mais complicado pois o que na ida tinha sido uma descida íngreme, na volta foi uma subida agonizante. Mesmo descansado, tive que parar várias vezes para recuperar o fôlego. O peso da câmera com alguns extras contribuiu para a dificuldade. Vencida essa etapa, chegamos a um pedaço da trilha que é utilizada pelos veículos 4X4 autorizados a entrar no parque. E aí chegamos a este lugar:

Depois de tanta caminhada, sentar ali no meio da piscina, sobre uma pedra, com os pés apoiados, recebendo a água sobre músculos cansados...não tem preço. Ensaiei várias vezes para sair e retomar a caminhada de volta, mas a água estava simplesmente perfeita, vários graus mais quente que a água no Salto do 80, rio abaixo.

Após este banho foi bem mais fácil acabar de subir o morro e voltar para São Jorge. Nesta etapa da caminhada, usei o monopé atrás das minhas costas, sob a mochila, tirando o peso dela dos ombros. Até então eu o vinha utilizando como cajado, o que ajudou nas subidas, mas neste ponto já não era mais necessário. Enfim, para quem gosta desse tipo de passeio, recomendo fortemente. Ficamos no que parece ser a pousada mais confortável da vila. Se você tem dois carros e tem mais dó de um deles, pegue o outro, pois os 13 quilômetros de terra são um bocado ruins. Há costelas e costelinhas de vaca. As primeiras são mais complicadas, pois não dá para imprimir boa velocidade. As menores, bem, a melhor técnica é pisar no acelerador. Infelizmente não dá para fazê-lo o tempo todo porque do nada aparece uma plantação de pedras e buracos com muita poeira solta. Fica a apenas 260 quilômetros de Brasília e o passeio pela Chapada é só uma das muitas coisas que se pode fazer por ali. Next stop: Vale da Lua.

2011-09-22T19:56:00.003-03:00

Right. Let's get this party started.
Fazendo jus à minha fama de blogueiro bissexto, passei uns diazinhos sem postar. Vamos lá, nesse meio tempo dei um giro lá em Parispozinho. Fui ver a família, pois fazia tempo. Acabei revendo uma pá de amigos e até um primo, cujo filho e esposa eu não conhecia.
Voltei para a secura de Brasília, direto pro trabalho, onde cheguei com uma dor de ouvido miserável, provavelmente graças ao vento frio que fez no sábado à noite, quando fomos passar horas agradabilíssimas na casa de nuestro amigo casi hermano Laertones Morricones. Aliás, foi um fim de semana que me causou um bocado de inveja, pois acabei conhecendo a casa de outro amigo casi hermano Zeckary. Beleza de casa e hospitalidade nota 10. Depois foi a vez da casa de meus cunhados, que nada mais é que a casa reciclada onde morava a família toda. Mas a reciclagem ficou também nota 10.
Sabe que até deu vontade de ter uma casa? Mas já passou...
xxx---xxx
Perdi a vaga extra da garagem do meu prédio. As vagas extras são sorteadas entre os interessados a cada seis meses. Agora, com a proximidade da estação (muito) chuvosa, esperava candidamente ser sorteado pela terceira vez. Não rolou. Borges vai para a rua. Providenciei hoje a troca de umas pecitas que estavam me dando dor-de-cabeça e aproveitei para instalar um alarme. Nunca é demais, né? Já providenciei também uma capa de melhor qualidade que a que comprei no ano passado, que rasgou com um ventinho à toa. Na semana que vem ele vai finalmente passar por uma pequena revisão mecânica. Aproveitarei para mandar passar um carpetinho no console central e negociar a aquisição para adaptação de assentos de Gol. Também vai ser efetuada a troca do pára-brisas - velhusco e riscado - por um verde com degradée, laminado, mais seguro. Os demais vidros receberão a aplicação de película.
No mais, tudo bacana. Vou preparar um post sobre a Chapada dos Veadeiros. Tem um bocado de fotos para postar. Inté, pangaré.

2011-09-11T15:28:00.001-03:00

42.

EstaTRÍSTicas

2011-09-05T20:16:00.003-03:00

Estatísticas estão por toda parte. Sempre pensei torto em relação a elas. Nunca aceitei direito que uma pesquisa feita com apenas duzentas pessoas pudesse ser de alguma forma representativa. Mas vá lá. É universalmente aceito, não?
Como motociclista, tem umas estatísticas que me emputecem. Guenta aí, mexplico.
Todos os dias a imprensa não-especializada publica algo do tipo "tantos acidentes de moto no mês passado. Aumento de 150% em relação ao mesmo período, blá-blá-di-blá"... A primeira imbecilidade que me salta aos olhos, e que escapa à compreensão da imprensa leiga, é que a frota motociclística cresceu mais ou menos isso no tal mesmo período. Óbvio que os acidentes vão aumentar. Por acaso o número de acidentes com automóveis é o mesmo hoje de cinco anos atrás? Hein, hein? Claro que não. A essa imprensa néscia só interessa criar polêmica, resguardando os interesses sabe-se lá de quem.
Tem outra coisa que me emputece nessas estatísticas: nunca são esclarecidas as circunstâncias desses acidentes. Fica parecendo, claro, que os acidentes acontecem por culpa dos próprios motociclistas. Nessas estatísticas nunca aparecem os motoristas inconsequentes, os buracos, defeitos e sujeira do asfalto e por aí vai. Eu sei. Eu vivo isso.

2011-08-30T21:35:00.000-03:00

Já disse que sou um procrastinador, não? Preciso ir ao dentista. Já marquei a primeira consulta? Ainda não. Preciso ir ao dermatologista. Já marquei a consulta? Ainda não. Planejamos há tempos fins-de-semana em São Paulo e no Rio. Já marcamos as passagens? Ainda não.

Eis um ciclo vicioso que gostaria muito de quebrar. Claro que bastaria quebrá-lo, não? Sou prisioneiro eterno do "amanhã eu faço". Sempre buscando algo de menos importância e de premência discutível para fazer e poder deixar um simples telefonema para amanhã. Eu chego lá. Só não hoje.

Tudo que vai

2011-08-25T12:49:00.000-03:00

Mais um capítulo na saga "Gente que vai e gente que vem". Patrícia, a dos pom-pons, parte hoje em definitivo para Madri. Para ela, um novo começo. Para nós, mais um amigo que vai para longe, assim como nós já fomos para longe e deixamos amigos para trás, lá e cá. A ela muita sorte e que a gente se reencontre logo, onde quer que seja.

Muito assunto e procrastinação

2011-08-17T09:05:00.000-03:00

Não estou em crise de criatividade. Tenho vários assuntos sobre os quais poderia postar. Mas tem aqueles dias em que a gente decide pela procrastinação. A minha é assim: amanhã eu posto alguma coisa. Chega amanhã, eu vou pensar que tenho ainda que baixar as fotos da câmera. E a cada dia uma coisa nova impede que a postagem saia.
É como a decisão de trocar o computador de casa. Decidimos que vamos nos livrar do PC, do scanner e da impressora, junto com um par de caixas acústicas. Boas, mas grandes. Bem, então temos que fazer o back up das coisas. Ok. Amanhã a gente começa. Aí a licença do antivírus venceu, o que significa que o computador está desprotegido. Renovar? Não, a gente vai trocar o computador, né? A gente entra num círculo vicioso: não usa mais o computador porque o antivírus está vencido. Não renova porque vamos trocar a máquina. Não troca logo porque tem que fazer o back up. Não faz logo porque...ah, dá uma preguiça. E assim vai.
Enquanto isso, divirtam-se com os links aí de cima. Depois eu escrevo mais. Maybe.

Bourbon Street Fest, day 2

2011-08-09T13:47:00.000-03:00

Com as pernas ainda cansadas do dia anterior, armado com minha Canon EOS 400D com lente Sigma 24-70 f/2.8, lá fui para o Museu da República. Encontrei a Patrícia e tomamos uma cerveja enquanto aguardávamos a primeira atração. A programação tinha Cynthia Girtley, representante do gospel, que faria homenagem a Mahalia Jackson, John Mooney & Bluesiana e fecharia com a Dirty Dozen Brass Band, com seu soul/funk. Devo dizer que a programação do segundo dia foi muito melhor que a do primeiro.

Ms. Girtley entra no palco num vestido rosa, senta-se ao piano e dá início ao culto. Sim, ela nos fez sentir que estávamos na missa de domingo em uma igreja da Louisiana. Nos quarenta minutos que se seguiram ela desfiou clássicos do cancioneiro gospel, emendou com blues, sempre acompanhada de uma backing vocal, um saxofonista e um baterista. Não resisti e soltei um "God Bless You", bem alto.

Em seguida foi a vez do carecão John Mooney tomar o palco. Acompanhado de um baixista clone do príncipe William e de um percussionista, fez um tremendo show de blues - me fez lembrar do Seasick Steve - e depois desceu e cumprimentou o público.

Ninguém estava preparado para o que se seguiu. A Dirty Dozen Brass Band toma o palco de assalto e emenda quase duas horas de show ininterruptas, destilando uma mistura de soul e funk que muito poucos artistas conseguem reproduzir.

O trio guitarra, bateria e baixo, ops, tuba, entra primeiro para dar aquela aquecida no público. Logo depois vem o resto da turma.

Tem mais...

Vale até tocar dois instrumentos ao mesmo tempo (acima e abaixo).

Mais para o fim do show, a banda puxou meia dúzia de senhoritas para dançar com eles além de uma galera que começou a dançar break bem atrás de nós (confesso que fiquei com receio de levar um pé na cara de um deles).

No fim de umas duas horas, ficou o queixo no chão com a disposição dos "coroas" da Dirty Dozen Brass Band. That´s how you funk, brother.

Bourbon Street Fest 2011

2011-08-06T12:07:00.000-03:00

Brasília foi finalmente descoberta como parada obrigatória para shows internacionais. Ontem aconteceu a primeira noite do Bourbon Street Fest 2011, festival organizado há 9 anos pelo Bourbon Street Music Club, de São Paulo. Palco montado em área pública e atrações de boa qualidade fizeram da noite de sexta algo especial. O show começou com o sexteto do trombonista Delfeayo Marsalis. Tentei tirar algumas fotos, mas mesmo com o ISO da câmera regulado para 800, deixou a desejar. Afinal levei minha Powershot AS490. Só depois que vi que deixei a regulagem para 3MP e daí a qualidade das fotos caiu um bocado. Mas eis algumas:

Delfeayo entrou às 20:15, um belo atraso de 45 minutos, já que o início estava programado para as 19:30. Apesar de os jornais de Brasília anunciarem um grupo brasileiro abrindo os trabalhos, isso não aconteceu e a programação anunciada no site oficial do Festival, confirmou-se.

Aqui cabe uma crítica à organização. Estava muito difícil ver o rosto dos músicos, principalmente dos que se posicionaram à frente no palco. A razão disso é que só havia iluminação vinda de cima. Não havia refletores abaixo da linha do rosto dos artistas, nem na plataforma de som, distante uns 20 metros do palco. Isso se revelou um problema ainda maior quando entrou a atração seguinte, Nathan and the Zydeco Cha Chas:

O zydeco é um ritmo muito alegre, típico da Louisianna, mistura elementos de blues, rock, soul com acordeom e "washboard". Não raro é cantado em francês ou creole.

Já na segunda música Nathan desce do palco, mistura-se à multidão, causando excitação e confusão entre público, segurança e fotógrafos. Nada de mais, foi tudo muito bacana. O sujeito é uma figuraça, fazendo passinhos e dando volteios enquanto ataca as teclas de seu instrumento. Um ponto alto da noite, que tornou um pouco mais difícil a tarefa da atração a seguir.

É bem possível qua algumas das atrações sejam artistas de menor projeção em Nova Orleans, à exceção de Delfeayo Marsalis e da Dirty Dozen Brass Band, que fecha o festival hoje.

New Orleans Ladies of Soul entrou em seguida. A banda fez um warm-up e pareceu que eles precisavam mesmo, pois alguma coisa parecia estar faltando. O tecladista não parecia saber ajustar seus instrumentos, fazendo com que o som de piano soasse amadorístico. O band leader parecia um clone do Bill Cosby, comediante americano.

O som deles parecia um tanto desarticulado e só acharam o rumo depois que entraram no palco as Ladies of Soul. Depois da segunda música as coisas até que melhoraram. O jovem baixista, apesar de tecnicamente muito bom, parecia deslocado. Ainda mais quando as vocalistas - nenhuma delas uma supermodel, mas nem um pingo incomodadas com isso - o provocavam.

No frigir dos ovos, uma noite muito agradável e divertida, ajudada também pelo tempo, pois nem frio fez. Hoje os estilos apresentados serão o gospel, blues e "brass funk". Stay tuned.

8º Moto Capital

2011-07-29T08:30:00.000-03:00

Ontem à noite fui ao Moto Capital. Muita gente, muita moto. O povaréu veio de tudo quanto é canto, até do Rio Grande do Sul. Foi o segundo dia do encontro, que vai até sábado. Na volta para casa descubro que algo ocorreu e minha moto está sem piscas funcionando. Nem o alerta funciona, o que me faz suspeitar de fusíveis. Espero que seja algo simples assim, de outra forma não poderei andar de moto, e justamente neste fim de semana. Ontem tirei algumas fotos com o celular, que não ficaram lá essas coisas. Amanhã à tarde vai ter um grande passeio pela cidade. Vou tirar fotos e depois posto.

Sim, claro...

2011-07-27T16:45:00.000-03:00

...vamos, ainda, começar a nos despedir da Patrícia (a dos Pom-Pons), que está pronta para se mudar de mala e cuia para Madri.

Agenda cheia

2011-07-27T13:38:00.000-03:00

Muita coisa acontecendo nas próximas semanas. Hoje tem início o 8º Brasília Moto Capital, maior encontro motociclístico do país. São esperadas mais de 250.000 pessoas este ano. Vai de hoje até domingo. Depois eu conto melhor.
No fim-de-semana seguinte acontece pela primeira vez em Brasília o Bourbon Street Fest. Em sua 9ª edição, o festival "patrocinado" pelo Bourbon Street Music Club de São Paulo trará uma programação muito bacana, com músicos de vários estilos, diretamente de Nova Orleans. Entre as atrações, teremos Delfeayo Marsalis e a Dirty Dozen Brass Band. Em Brasília o evento terá lugar na sexta e no sábado, dias 5 e 6 de agosto, na praça do Museu da República. O evento é gratuito. Tendo acabado de assistir à segunda temporada da série Treme, da HBO, nada mais adequado que uma boa dose de música novaorleana. Em São Paulo vai ter ainda brunch com comida cajun. Can´t hardly wait.

Seguro morreu de velho

2011-07-23T20:58:00.000-03:00

Borges, nascido em 1978 de pai alemão e mãe brasileira, em território brasileiro, mais precisamente em São Bernardo do Campo. Aos 31 anos, está passando por uma demorada e detalhada renovação. Seus ocupantes vinham se arriscando com cintos de segurança de dois pontos, já bem cansados.
Hoje de manhã, o capoteiro José Geraldo, do Guará, adaptou cintos de três pontos retráteis na frente e instalou novos cintos no banco traseiro. Os cintos dianteiros vieram de um Gol bolinha. A máquina foi revisada e a fita do cinto limpa. A adaptação segue o exemplo do que foi feito pela fábrica na série Itamar. A máquina do cinto é instalada abaixo da lateral traseira:

Um novo ponto de ancoragem é criado no "L" que se forma entre o batente da porta e a lateral, abaixo do rasgo que se vê na foto acima. Essa ancoragem recebe uma bucha e aí é fixado o terceiro ponto do cinto.
O assento tem parte de sua armação inferior removida, de maneira a permitir que o cinto deslize sem bloqueios, como ilustra a foto a seguir:

O cinto funciona muito bem e o banco assenta com perfeição. O seu José aprendeu a adaptar cintos em Fuscas dessa forma por ter sido proprietário de um modelo Itamar. Devo dizer que fiquei muito satisfeito com o resultado. Os cintos traseiros foram instalados nos pontos originais e são do tipo universal.
Next: revisão no carburador e cabos de acelerador e embreagem.

Borges again.

2011-07-22T17:53:00.000-03:00

Borges vai entrar na faca amanhã. Depois de ter o orçamento feito, acabei colhendo elogios de membros de um clube de aficionados por carros Volkswagen, ontem. O Borges ainda está longe do estado em que pretendo deixá-lo, mas é um carrinho de aparência sólida, bem verdade. O nível de originalidade dele também chama atenção. Amanhã, então, será feita a substituição dos cintos de segurança. De todos os cinco. Os da frente passarão a ser de três pontos, retráteis. A adaptação seguirá a receita aplicada pela fábrica no Itamar. Pretendo documentar o serviço e posto amanhã.
Também preciso de uma boa noite de sono, pois as últimas não foram lá essas coisas e, apesar de ser hoje uma sexta-feira, o que mais me apetece mesmo é cama.
Stay tuned.

Motociclismo: paixão, emoção, perigo e vício

2011-07-20T09:26:00.001-03:00

Meu dia normal guarda vários bons momentos. Acordar ao lado da minha mulher, pepinos no trabalho que se resolvem positivamente, a volta para casa depois do expediente, a cerveja com os amigos. Mas ainda há outro: quando estou em cima da minha moto. Não é raro eu pegar um trajeto mais longo, apenas para rodar aquele tantinho a mais. Um deslocamento para o trabalho ou a volta para casa tem um pouco de cada coisa lá do título. A paixão é representada pela decisão na hora de sair: vou de carro ou de moto? Se não houver a mais premente necessidade, vou de moto. A emoção está em cada curva, em cada trecho de aceleração, em cada frenagem. Dá até para sentir a inveja de alguns motoristas, presos em suas gaiolas de aço. O perigo também está em cada esquina. Manchas de óleo que não vemos, defeitos no pavimento (muitos), motoristas que acham que todo motociclista é um inimigo potencial, ônibus, outros motociclistas, bêbados, inconsequentes e malucos de toda sorte. Conheço muita gente que diz "acho moto muito legal, mas tenho medo". Eu tenho medo de ser atropelado num ponto de ônibus por um veículo desgovernado. Eu tenho medo de voar e o avião explodir a 11 mil metros de altitude. Fazer o quê? Não sair mais de casa? Deixar de viajar porque isso significa entrar num avião? O trânsito é perigoso em qualquer veículo. Lógico que estamos mais expostos numa moto. Por isso faço minha parte e procuro não me envolver em situações que me exponham a riscos desnecessários. Às vezes acontecem coisas que fogem ao meu controle. Hoje de manhã, por exemplo, uma moça num Palio se aproximou da rotatória da minha quadra sem sinalizar nada, e pela esquerda. Eu já vinha contornando a rotatória e concluí que ela iria parar, porque pretendia seguir em frente e também contornar o balão. Não. Ela concluiu que podia me cortar a frente e virar à esquerda. Quase fecha o carro que, à sua direita, se preparava para não contornar a rotatória e eu ali, em plena inclinação - moto é feita para isso - sem ter muito o que fazer. Nem preciso dizer que ela fez de conta que não percebeu o que tinha acabado de fazer. Isso me enfurece. Mas não há nada que eu possa fazer. Nada aconteceu, sigo meu caminho e torço para que eu saia ileso da próxima situação de perigo.

E assim chegamos ao vício. Moto é um vício. Um vício bom. Um vício do qual eu não pretendo me curar. Um vício que me faz ansiar pela volta para casa assim que chego ao trabalho. Só pelo prazer de estar em cima da moto, acelerando, freando, inclinando na curva, acelerando de novo. De quebra, deixo de contribuir para o congestionamento da cidade, para a falta de locais para estacionar, para o aumento da poluição e por aí afora. E ainda tomo doses diárias de remédio para minha sanidade mental.

Termino com um mantra: "de carro apreciamos a paisagem. De moto fazemos parte dela."

Sobre nada

2011-07-19T06:45:00.000-03:00

Estou há dias enrolando para escrever.Falta de assunto? Não, desta vez até que não. Pensei em escrever sobre coisas do cotidiano da cidade, mas ia acabar com acessos de raiva e frustração. Música é sempre uma alternativa, mas já comentei sobre os discos que tenho ouvido ultimamente. Meu retorno à fotografia é um projeto em andamento. E a reforma do Borges vai esbarrando na falta de grana para isso. Aliás, o som que instalei no bicho ficou do barbalho. Tenho muita vontade de fazer viagens de moto. Para isso preciso ainda investir numa série de acessórios e equipamentos, o que não é barato. Temos outras prioridades em casa, como reforma de armários, banheiros e por aí vai. Depois de quase três anos, o armário da garagem vai finalmente sair. Vamos conseguir reorganizar a despensa e, quem sabe agora conseguiremos entrar nela direito...
Parte do meu projeto de retorno à fotografia envolve o uso de uma câmera manual e filmes. Já tenho um rolo inteiro batido. Não sei onde levar para revelá-lo. Com essa onda de fotografia digital, os antigos laboratórios praticamente desapareceram. E Brasília carece, entre outras muitas coisas, de uma loja decente de artigos e serviços fotográficos. O Foto GB de outrora foi engolido pela era digital e não conseguiu acompanhá-la. Vou acabar tendo que usar os correios e mandar os filmes para Sampa.
O projeto de viagens de moto é mais complicado. Não deveria ser, mas é. Envolve a aquisição de acessórios que, no Brasil, infelizmente, custam os olhos da cara. Qualquer bolsa de tanque expansível, à prova d'água, não sai por menos de R$ 300,00. Alforges de boa qualidade, não saem por menos de R$ 500,00 o par. Bauletos com todas as ferragens para instalação, então, passam de R$ 1.000,00. Para piorar, do mesmo modo que com fotografia, Brasília carece de uma loja como as milhares que existem em São Paulo. Para quem não faz idéia do que estou falando, assim como uma jaqueta de couro comum não serve para andar de moto, não dá para colocar a bagagem numa bolsa qualquer e amarrá-la sobre o banco. Moto não é brinquedo e encarar uma viagem de moto requer preparação. Numa viagem de carro se uma bolsa está atrapalhando você simplesmente a joga no porta-malas e estamos conversados. Envolve também estar de acordo com a Bia, com relação a férias, feriados, vai junto ou não, enfim, a logística é complicada. Fico nos bate-e-voltas, que acabam sendo muito prazerosos, mas deixam um gostinho de quero mais.
Aliás, descobri um museu de motocicletas clássicas, pequeno, em Pirenópolis. Meu próximo bate-e-volta vai ser por lá, provavelmente, e aí comento sobre ele neste espaço.
Bem, chega de divagações. Bora trabaiá. Inté, povo.

2011-07-12T06:18:00.000-03:00

Hoje vou deixar uma nota rápida. Faz um ano que meu amigo Jean foi ter com os caras lá em cima. Cá embaixo nos resta a saudade e as boas lembranças. Ficou um vazio que não será preenchido.

Conserta e estraga

2011-07-09T17:13:00.000-03:00

Consegui, com a inestimável ajuda do amigo Marrom, resolver o problema de corte elétrico que afligia o Borges e evitava que o rádio ficasse ligado com o motor desligado ou em marcha lenta. O cabo negativo da bateria precisava ser conectado direto na carroceria e estava em outra posição. Problema resolvido.
Quando chego na garagem do prédio descubro que o sistema de iluminação do carro está todo doido. Pelas lâmpadas que não funcionam direito suspeito de fusível queimado. Luz do painel sumiu, como sumiu o farol baixo e a lanterna direita. O segundo ponto negativo do dia foi que descobrimos que preciso levar o Borges para uma boa revisão. Há um vazamento no carburador que impede que achemos o ponto correto da marcha lenta, que está irregular. O cabo do acelerador também vai ter que ser substituído logo.

De trás para a frente

2011-07-06T19:50:00.000-03:00

Há pouco menos de um ano o Borges, meu Fusca 78, voltou para Brasília. Em ótimo estado geral, mas pedindo umas sessões de "nip/tuck". Dizer que restaurar um Fusca sai barato não é totalmente equivocado. Entretanto, vivemos dias em que ter um carro antigo pode ser algo muito bacana. Principalmente se esse carro estiver bem cuidado, originalzinho, etc. Bem, o meu está. Quase. Como já disse neste espaço, mecanica e estruturalmente ele está zerado. Entretanto, no quesito beleza e conservação, ele carrega seus mais de 30 anos de fabricação à flor da pele. O que é necessário fazer? Uma lanternagem completa, incluindo a remoção da pintura original, correção de defeitos na superfície da carroceria e repintura. O interior também precisa ser refeito, mas esse é ainda mais fácil, estando o carro pintado. É possível encontrar a forração original, já cortada, bastando apenas os serviços de um bom capoteiro para colocar tudo no lugar. E a um custo bem razoável. Mas é a lanternagem o problema. Um serviço completo como esse, de boa qualidade, em oficina que disponha de estufa, não sai barato. E pior, depois de pronto, frisos, borrachas e outros acabamentos acabam tendo que também ser trocados. Fica aquela vontade de fazer o serviço logo, de deixar o carro como eu quero. Mas com a aquisição da Branca em dezembro do ano passado, o Borges teve que esperar. E vai esperar ainda mais um pouco.
Para espantar a frustração de não sair da estaca zero, decidi fazer coisas que não dependam da cirurgia plástica. Estou levantando preços e opções para reformar o estofamento do carro. Os assentos que tenho nele hoje vieram de um Opala antigo. Ainda estão em bom estado, mas não são originais. Os cintos de segurança precisam ser trocados. E o rádio/toca-fitas começou a dar tilt. Resolvi começar por aí. Adquiri um rádio sem CD player, mas que aceita mídias digitais como pendrives e iPods. Toca MP3, WMA e outros formatos. A vantagem é não ter que carregar CDs ou fitas, bastando apenas um pendrive bem sortido de música. Ou um iPod de, digamos, uns 32Gb...
Busquei conselho com um instalador. Expus o que eu queria: som de qualidade sem necessidade de potência absurda. Não ligo som de carro para a vizinhança ouvir e muito menos para chamar a atenção dos amigos do alheio. Essa foi a premissa. O conselho foi a instalação de um par de quadraxiais Pioneer no tampão traseiro, devidamente instalado por baixo, para não aparecer e um kit duas vias Selenium na frente.
Abaixo, os painéis das portas sendo preparados para receber o duas vias.

Ficou ótimo, devo dizer. Ainda preciso pintar as tampas protetoras do kit frontal, para que não chamem muita atenção. Falta agora resolver um pequeno problema elétrico - nada demais - que impede que o rádio funcione com o carro em marcha lenta ou com o motor desligado. A recuperação começou. De trás para a frente.

Notas rasteiras de importância superficial

2011-07-02T10:11:00.000-03:00

Marieta Severo recusou o papel de Dilma Rousseff no cinema. Alegou agenda cheia para não pagar esse mico.

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Prince diz que em protesto à pirataria musical na internet não vai lançar mais discos. Até que o próximo esteja pronto, provavelmente.

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Site de vendas de ingressos para o Rock In Rio é fechado por superfaturamento. Aparentemente, ingressos que custaram 190 reais eram vendidos por mais de 1000.

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Tem nego otário neste mundo não?

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VW diz que vai lançar o Golf VII no Brasil. Uau. O nosso está só duas gerações defasado.

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Novo código florestal favorece a ação de desmatadores. "frente pra vai que país um é Brasil O".

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Fui curtir meu sábado.

20 anos depois

2011-06-29T14:24:00.001-03:00

No fim de semana passado estive em Rio Preto para o reencontro da minha turma de faculdade. Perdi as confraternizações anteriores porque estava no exterior e foi muito, muito bacana poder estar presente nesta, sobretudo por ser uma marca significativa. Mudamos pouco. Concordamos que para melhor - aqueles visuais de fim dos 80, começo dos 90 vamos ser sinceros, ninguém merece. As felizes concidências começaram logo que chegamos, pois descobrimos que outras duas amigas, Helô e Lucinéia, estavam no mesmo hotel. Ficou acertada uma saída para uma pizza na mesma noite, o que foi muito divertido. Nesse dia encontramos também a Érica - nossa chefe de cerimonial - e a Gisele, com os devidos caras-metade. Os "causos" começaram a voar cedo e logo estávamos nos dobrando de rir e também nos encantando com as histórias de vida de cada um.
O dia seguinte nos reservou ainda mais surpresas, gargalhadas, histórias e memórias. Câmeras pipocaram de todos os lados, fotos foram tiradas à exaustão. Eis uma:

Em pé: Luigi, eu, Helen, Nilce, Regina e Erika. Agachadas: Simone, Érica, Helo, Lucinéia, Cíntia, Gisele e Adriana. Esta é a versão 2011 de uma foto que tiramos em 1991, nosso último ano na faculdade. Passamos o dia churrascando e trocando histórias, experiências, dramas, felicidades, aventuras, aflições, planos para o futuro e por aí afora.
Uma vez mais: foi muito bom rever vocês.

Fotografia

2011-06-21T08:44:00.001-03:00

Estou numas de dar um jump-start no meu interesse por fotografia. Tirei a poeira da minha Pentax P30t ontem. Tirei dois rolos de filme Ilford P&B da geladeira. Tem um Fuji Neopan na câmera. Vamos ver no que dá.

Eis aí uma camerazinha muito honesta. Quando a comprei estava em busca de uma K1000.

Esta aí é uma câmera super-básica. toda manual, nada de eletrônico em suas entranhas. O que significa que se ela molhar, basta abri-la e deixá-la secar. A P30 tem fotômetro embutido e uma trava eletrônica, o que significa que se o botãozinho de "power" não estiver acionado, nada acontece. Mas todo o resto é manual. Ela veio com uma lente chinfrim, 38-70, eu acho, algo assim. O que eu queria era uma câmera básica, então investi numa lente 50mm - padrão - f/2. Excelente, simplesmente excelente. Não me desfiz da bichinha, pois gosto muito dela. Tem aquele "schlack" típico desse tipo de câmera quando se aciona o obturador. É compacta e leve. Pena que não seja ainda mais básica como a K1000. Nota negativa do dia foi eu ter descoberto que o flash dela pifou.

Helloooooooooooooo, Brasília!

2011-06-11T16:32:00.000-03:00

Voltei, people.
Com uma rápida escala em Lisboa - desta vez não deu tempo de nada, senão ir para o hotel e dormir - cheguei à terrinha na quinta-feira, dia 9, torto de saudades que estava da minha adorada esposa, da cachorra elétrica e da minha casa. Ahh, como é boa a minha cama.
Surpreendido em pleno início de inverno por chuvas, quando tudo já deveria estar esturricando, e com temperaturas baixas principalmente à noite. Baixas para Brasília, percebam.
Já foi possível colocar as coisas nos lugares, malas e roupas e aquisições, algumas encomendas foram entregues, alguns presentes também. Tirei a poeira da Branca, funcionei o Borges, que está precisando ter os pneus calibrados e a carroceria lavada. Sexta-feira acabei não voltando ao trabalho. Fiz compras, pois a despensa estava meio desértica. Hoje fiz almoço - spaghettini com molho de lingüiça - e já preparei um lagarto que vai virar carne louca (não sei o porquê desse nome, já que trata-se de rosbife em molho de tomate com bacon). Depois eu mostro.
Em uma semana, mais precisamente no dia 20, entro em férias por 15 dias. Fora a ida a Rio Preto para o reencontro com a turma da faculdade, ficarei por aqui, morgando, escrevendo, fotografando e cultuando o deus Ócio.
More on that later. So, that's all for now, folks.

Gooooooooodbye, Rotterdam!

2011-06-07T17:18:00.000-03:00

Passou rápido. Planejei muita coisa que acabei não realizando, fiz um bocado de coisas que não estavam nos planos. Correu tudo bem no trabalho, o tempo colaborou - na maior parte do tempo - e ainda reencontrei bons e velhos amigos. Houve tempo e grana para umas comprinhas - como não poderia deixar de ser.
Rolaram alguns bons shows e fiz dois passeios divertidos. Algumas coisas acabaram ficando de fora. Não pus os pés em Amsterdã desta vez. Confesso que não tinha nada de muito importante para fazer por lá.
Devo dizer que foi uma experiência interessante. Voltar ao meu local de trabalho quase três anos depois da minha partida. Bem, não exatamente, uma vez que mudou de lugar, para melhores instalações. De certa forma, foi uma nova experiência. Foi bacana poder dar uma contribuição ao trabalho, já que o novo sistema consular faz parte do meu dia-a-dia há já quase três anos. Foi igualmente bacana poder trabalhar no sistema como usuário comum, enfrentando as dificuldades diárias que os agentes de atendimento enfrentam. Deu uma nova perspectiva ao meu trabalho. Pude também ver o efeito que o meu trabalho no Brasil pode ter aqui fora. O simples ato de liberar uma verba para aquisição de um equipamento - uma migalha lá, mas uma senhora refeição cá - tem grande repercussão.
Reencontrar os amigos. Esse foi o ponto alto desses 45 dias. Tenho muito carinho pelas pessoas que conheci, pelos amigos que fiz - bem, fizemos, eu e Beatriz - nos anos que aqui vivemos. E foi muito bom reencontrá-los. A vocês, meus amigos, que continuam por aqui, tocando suas vidas, meus mais sinceros agradecimentos pelo carinho e amizade.
E agora vou parafrasear dra. Alice: "Inté, polvo!"

Post Musical

2011-05-28T16:58:00.000-03:00

Já que ainda estou no embalo do show de ontem, permitam-me dar uma pequena introdução aos discos que tenho ouvido ultimamente. Começamos pelo mais recente lançamento do meninos do Cake:

O estilo permanece o mesmo, um pop refinado, cheio de humor às vezes sutil, às vezes bem ácido. A marca registrada Cake está ali, com os vocais quase monocórdicos de John McRea, guitarras inteligentes e doses por vezes nada homeopáticas de trompete. São quase vinte anos de estrada e como todo banda longeva, largas doses da receita de sucesso. Nada a reclamar aqui.
The Baseball Project:

Steve Wynn, Scott McCaughey, Linda Pitmon e Peter Buck - sim, Peter "REM" Buck, se juntam novamente para buscar inspiração musical na história do baseball. Participações especiais de um monte de gente boa fazem deste disco quase country uma audição deliciosamente "laid back", com bons rocks e muita competência.
Booker T. Jones is up next:

Não ouvi intensamente nenhum destes discos, por isso só estou dando esta pequena introdução. Andei ocupado com cinco discos do Rush...Right. Quem já ouviu Booker T. and The MGs já sabe o que encontrar aqui. Muito soul, com participações especiais de Sharon Jones, Lou Reed e outros, muito órgão Hammmond e doses deliciosas de funk. Uma das faixas mais interessantes está sua versão para "Crazy" do Gnarls Barkley e uma de minhas favoritas, "Progress" com Yim Yames, do My Morning Jacket nos vocais. Imperdível. Candidato ao título de melhor disco de soul do ano, na minha humilde opinião.
Este não é muito recente, comprei no Brasil ainda mas tinha ouvido pouco. Trata-se do disco de duetos da adorável Norah Jones. Não, ela não cedeu à fórmula cansada de fazer covers em parceria com outros cantores, só para dar um reforço na carreira. Este disco é, na verdade, a coletânea de Norah Jones de músicas que nunca foram. Bem, tem de tudo, pois essas músicas foram gravadas para os mais variados fins, ao longo da carreira dela, então tem música de tudo quanto é fase, música de filme, música de discos de outros artistas e por aí vai.
Por essas razões, esse disco passa longe de soar hipócrita ou como sinal de carreira sem rumo.
Outros que acabei adquirindo de curiosidade foram:
North Mississippi Allstars

51 Phantom é um grande disco, que recomendo. Tá duvidando, vai ouvir.
Já "Polaris", não é tão bom. Sequer soa como a mesma banda.

Disquinho bem fraco. Mas isso é o que acontece quando se compra no escuro.
Bem, é isso. Vá atrás desses e depois me conta se gostou.

Rush

2011-05-27T19:46:00.001-03:00

Curioso como certas coisas na vida tem que acontecer na época certa. Você cruza o caminho de uma certa pessoa e nada acontece. Anos depois, seus caminhos se cruzam e PUMBA! Nasce uma amizade.
Mas vou falar de música. Tneho um grande amigo que é fã de Rush desde séculos (tá, o cara não é tão velho assim). Sempre que começávamos a falar de música, ele mencionava Rush e o show que ele tinho ido ver e tal. Eu sempre disse que não gostava, mas a verdade é que eu nunca tinha ouvido nada direito dos caras.
Quando saiu a confirmação de que eu viria para cá saí à cata de shows para assistir enquanto estivesse na Holanda. Nesta época só achei o do Rush que valesse a pena. Comecei, então, a ouvir a música deles. Só tenho um disco, o "Exit Stage Left", e baixei mais quatro na casa de meu irmão.
Perdoem a qualidade das fotos, tiradas com meu iPod Touch, que por mais que tente, não foi feito para isso. Eu, fotógrafo entusiasta, já perdoei essa falha do aparelhinho, perdoe você também.

O show foi espetacular. Começando pela duração, de quase três horas! Pirotecnias como rojões, lança-chamas e luzes de todo tipo. O som igualmente espetacular. Enfim, foi muito bom, um show que eu certamente recomendo. E, se a amostra de músicas novas valer, o próximo disco vai ser igualmente de alta qualidade.
Este post foi escrito no iPad novo da Bia. Sorry, honey.

Sábado de sol

2011-05-23T13:39:00.001-03:00

Sábado foi um típico dia de primavera nos países baixinhos. Muito sol e temperatura mais que agradável. Nos cinco anos e pouco que moramos aqui nunca fizemos o trajeto para Dordrecht por via aquática. Há uma linha de "waterbus" ou ônibus aquático que liga as duas localidades em cerca de 58 minutos. Esses ônibus são modernos e rápidos catamarãs, nos quais se viaja sentado, confortavelmente, ou de pé, do deck externo, onde ficam também as bicicletas dos passageiros. Por pouco mais de 4 euros (sem a bicicleta) faz-se um agradável passeio de barco até a antiga Dordrecht. Pelo caminho, passa-se por áreas residenciais, industriais, docas onde é possível ver atracadas as mais diversas embarcações. Acho que vou simplesmente postar umas fotos e comento quando necessário.

No deck, racks para as magrelas e pode-se ficar por ali, curtindo o vento e o sol, o que nesse dia muita gente fez.

Ao lado, dando adeus a Roterdã, com a ponte Willem e uma vista parcial do Oude Haven, ou Porto Velho. A ponte que aparece parcialmente na foto anterior é a Erasmus, mais nova que esta.

À esquerda: quem disse que Roterdã não tem praia?

Lá em cima, quando disse que se pode ver todo tipo de embarcação durante o passeio eu não estava brincando. Neste caso, dois otários remam enquanto os outros curtem. Fazem rodízio, provavelmente.

À esquerda um exemplo de casa à beira do rio. A arquitetura varia pouco, mas os locais são sempre muito encantadores.

À direita, nos recebe a área histórica de Dordrecht, que é uma das cidades mais antigas da região que se conhece, aqui, como Holanda, tendo sido fundada em 1008. Com sua ligação ao mar, tornou-se um importante centro comercial na região.

Confesso que não sei exatamente que prédio é esse, mas ele se encontra, de acordo com o mapa turístico, ná area conhecida como Groothoofdspoort (as zolas de plantão podem me ajudar com a tradução, perhaps?).

Ao lado, a agradável via que margeia o Nieuwe Haven. Por aqui ainda ficam embarcações históricas, pristinamente mantidas, muitas delas sendo usadas como moradia, como em outros lugares na Holanda.

Cansou? Post longo, não? Cabô ainda não.

Mais alguns barcos estranhos. Esta super-draga, por exemplo. Isso deve sugar até Netuno, se ele marcar bobeira.

Na foto abaixo, um barco antigaço, em excelente estado de conservação. Esses barcos eram usados para as mais diversas atividades.

Muitas dessas embarcações são hoje alugadas para passeios, comemorações, etc.

Na volta a Roterdã, 19h30, o pôr-do-sol começa a se formar.

2011-05-20T17:18:00.001-03:00

O tempo voltou a melhorar ontem. Até aqui a previsão está acertando.
Resolvi tirar as teias de aranha da minha câmera e saí para uma caminhada à beira-rio. Aproveitei para fotografar um navio de cruzeiro aportado do outro lado. Curioso como a gente se surpreende fotografando as mesmas coisas de novo. Pouca coisa mudou na paisagem de Rotterdam nos dois anos e meio desde que voltamos para o Brasil. Uns arranha-céus novos aqui e ali, mas o resto continua como dantes.

Esses táxis aquáticos passam o dia todo para lá e para cá no gás. É bem divertido vê-los trabalhando. Nunca andei num desses. Hmmm...

Ah, sim. Eis o monstro aportado aqui. Aliás, logo que chegamos o QM2 estava pelas paradas. Depois veio outro grande, cujo nome esqueci, e agora este:

Mas a caminhada me fez bem. Não dá para esperar o pôr-do-sol pois ele anda acontecendo quase dez horas da noite. Observar o rio é algo muito bacana. O vem e vai de barcaças e barcos de todo tipo é contínuo. Na foto acima dá para ver um tanqueiro atracado ao navio, reabastecendo-o. Não fui bem-sucedido na foto do pôr-do-sol, esqueci que estava com os filtros ND na bolsa...

Logo depois dessas fotos a câmera começou a travar, me dando um baita susto. Nada mais era que baterias sem carga alguma.

Então é isso. Amanhã vou de "waterbus" até Dordrecht. Talvez visite um amigo em s-Gravendeel. Bom finds, pessoar.

BIERTJE!

2011-05-16T13:51:00.000-03:00

Brouwerij De Molen, em Bodegraven. Suas cervejas são frequentemente premiadas com a medalha de ouro pela turma do Rate Beer (www.ratebeer.com) e seu pub também foi eleito o melhor da Holanda. Francamente nós não entendemos bem por quê. Encontrei os caríssimos Elard e Leticia no trem, e lá pelas três da tarde chegamos a Bodegraven, a meio caminho entre Utrecht e Leiden. Quer saber onde é? Google Maps para vocês.
Começamos provando algumas coisitas produzidas na casa:

Essa belezura é a Boreftsblond e apresenta teor alcoólico de 6,5%. Deliciosa e muito refrescante.
Em seguida, provei a Mooi & Meedogenloos, algo como "Legal e sem compaixão". O que é perfeitamente explicado pelo seu delicioso sabor tostado e pelos 10,2% de teor alcoólico.

Apesar do vento frio, o dia estava muito agradável. Como comprova a foto abaixo:

Cervejistas que se prezam não podem deixar os acepipes de lado, quando saboreiam o produto do esforço e um mestre cervejeiro. Rolaram os já tradicionais bitterballen e esses pãezinhos feitos com a cerveja local, acompanhados de manteiga de alho e uma tapenadazinha:

Depois da degustação e do "banho de sol", era chegada a hora de ir para a lojinha, adquirir uns "souvenires". Minhas escolhas foram exatamente as que provei:

A de rótulo azul é uma cerveja dinamarquesa, recuerdo que me trouxe a Letícia, da Dinamarca.
Nice glass of beer in the company of friends. Life's good.

2011-05-14T05:20:00.000-03:00

Ontem foi dia de compras. Quando soube que viria para cá, decidi que ia comprar umas coisinhas que, no Brasil, custam um dinheiro horroroso. Exemplo? Ok. Esta bolha pára-brisa, por exemplo, fabricada pela italiana Givi:

Modelo específico para a XJ6n, custa, nas poucas lojas que tem a peça disponível, no Brasil, em torno de R$ 500,00. Aqui custou Euro 110,00, o que dá em torno de R$ 250,00. Metade do preço. Não tem o que pensar, está encomendada. Se não couber na mala, deixarei para que uma colega que está de mudança leve para mim.
Outro exemplo: jaquetas da também italiana Spidi, não à toa minha marca favorita, no Brasil não saem por menos de R$ 750,00, os modelos mais básicos. A Spidi tem uma linha que se chama H2Out, que nada mais é que uma jaqueta de nylon, à prova d'água, que vai como forro da jaqueta. Pode ser facilmente tirada, permitindo o uso da jaqueta em modo verão. Comprei uma para reforçar meu guarda-roupa, assim como uma calça e mais duas jaquetas que pretendo vender no Brasil. Essas duas jaquetas, ambas com forro H2Out, custaram Euro 198,00. São jaquetas com preteções nos ombros e cotovelos, materiais de primeiríssima qualidade. Vejamos:

Spidi Seven, em cordura, H2Out. Um modelo similar no Brasil custa em torno de R$ 1300,00. Esta adquiri em promoção, por Euro 99,00! A venda dessas duas jaquetas vai financiar a aquisição de um capacete em fibra de carbono, mais resistente, seguro e leve.
Para o motociclista "normal" parece exagero gastar com jaquetas como essa, para andar na cidade. Quem já provou o gosto do asfalto e passou semanas tentando tomar banho por causa de ralados pelo corpo, sabe o quanto vale estar sempre bem equipado. Segurança passiva é tão importante quanto a ativa, pois nunca se sabe de onde vem o coice.

Nós e eles

2011-05-11T14:07:00.001-03:00

Vocês vão me perdoar um momento de deslumbramento.Vou falar sobre carros. Os europeus e nossas versões dos mesmos modelos. Sei que os mercados são diferentes, não posso comparar o público-alvo, nem as condições de produção. Produtos industrializados no Brasil são excessivamente taxados, sem exceção. Basta ver quanto custa um iPad no Brasil e nos EUA. Bem. Guardadas as devidas proporções e resguardadas as diferenças, vamos acochambrar um pouco. Ah, não vou sequer mencionar as diferenças técnicas, de equipamentos, etc. Não vai resolver nada, mas desopila.
Vamos começar com a francesa Renault. Chegou há alguns anos no Brasil cheia de marra, lançou excelentes e sucessivos modelos, atualizou-os com os modelos vendidos na Europa, até que...cansou. Aí, a coisa ficou assim:
Renault Clio. Nosso.

Engraçadinho. Baratinho. Boa relação custo-benefício, né? Então.
Renault Clio. Deles.

Vamos passar para aquela que é a marca que mais tem carros bizarros e defasados do país.
Chevrolet Corsa. Nosso.

Nesse eu fui bonzinho, pois essa foi a versão mais recente. O "bolinha" ainda vende na horrorosa forma de sedã.
Opel (a Chevrolet na Europa substituiu a Daewoo) Corsa. Deles.

Eh, eh. Já está atirando o telefone na parede? Fazendo vodu com o cartão do vendedor? Tem mais, caríssimos, tem mais. Volkswagen.
Os executivos da VW, quando informaram da "atualização" do Golf, disseram que o Brasil não receberia a quinta geração do hatch porque a plataforma do 4 era muito melhor. Então fizeram isto:

Não vou mostrar a traseira. Deixa pra lá. Deveriam ter deixado o carro como era.
Quer ver o Golf 5? É a cara do Jetta que acabou de sair de linha. Vou deixar você, caro leitor, ainda com mais ódio, mostrando o VI que, aparentemente também não vai sair no Brasil. A VW, entretanto, está considerando com carinho a possibilidade de lançar o próximo. Considere-se feliz se eles levarem ao menos o Scirocco.
VW Golf. Deles.

Hiii, hi, hi, hi.
Vamos voltar à minha vítima preferida, a Chevrolet. Vira e mexe uma revista testa carros médios e aponta o Astra como um modelo a ser considerado sempre, ótima relação custo-benefício e tal. Lógico! Já faz 30 anos que o carro é vendido no Brasil do mesmo jeito, bicho.
Chevrolet Astra. Nosso.

AAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHH. Que susto.
Opel (yadda, yadda) Astra. Deles.

Eles ainda tem uma versão perua que é ducacete.
Chega? Não. Mais um, vai.
Renault Mégane Estate (perua, para quem não fala carrês). Nossa.

Permitam-me recordar que este é hoje o único modelo da família Mégane à venda no Brasil. Vou poupá-los de mostrar todos os outros modelos da família disponíveis nas Orópa. Nós ganhamos o Fluence. Que parece ter sido projetado pela Chrysler há 20 anos.
Renault Mégane Estate. Deles.

Repito que sei que os mercados são muito diferentes. Alguns modelos estão menos defasados, outros mais. Mas ainda temos modelos no nosso mercado feito Corsa sedan (que a GM chama de Classic), Vectra, Meriva, Fiesta (alguns modelos), Citroën C3 e por aí vai. Como a gente compra tudo o que empurram, e o que ainda vende continua em linha (falta de opção não é, então não sei), as fábricas acabam por se acomodar. A Renault sofreu com sua rede autorizada e hoje consegue seu sucesso com carros feitos para o terceiro mundo. Desculpe, mercados em desenvolvimento, como o Logan e seu derivado Sandero, que são simprões, de projeto velho e feios de doer.
A variedade de modelos de outras marcas, inclusive, que poderiam estar disponível para nosotros é tanta que eu precisaria de outros 3 ou 4 posts só para dar uns exemplos.
Enquanto isso, a era das carroças ameaça voltar, se as fábricas não tratarem nosso mercado com o respeito que merece.

calô

2011-05-07T05:26:00.000-03:00

As temperaturas no Brejo Baixo sobem hoje de novo. Já estou de bermuda, preparado, e pilhado para sair e pôr algo no estômago, que agora já ronca. O proprietário do apê veio com um handyman hoje para consertar o trilho da cortina que ameaçava cair sobre nossas cabeçorras.
Ontem voltamos à taberna caribenha, desta vez com outros amigos. Muito bom, mas acabei com uma ligeira ressaca. Na quinta jantamos num restaurante indonésio, portanto acho que vou ficar longe de comida condimentada por algum tempo. Semana que vem eu mudo o ritmo e vou começar a cozinhar no cafofo. Ainda não decidi se vou jantar ou cozinhar à noite para o dia seguinte. Não sou bom com as panelas e comida esquentada também não me anima muito.
Vamos lá, curtir o calor. Doei.

Apidêiti

2011-05-05T18:02:00.000-03:00

Ainda na fase de reencontrar amigos. Ontem tivemos um delicioso jantar na casa de Cris e Martin. Agradabilíssimo.
Hoje fomos tentar comprar uma jaqueta de moto para a Bia. Não conseguimos. Mas achei várias de que gostei e a preços absurdamente baixos. Sério. Euro 89,00 por uma jaqueta Spidi italiana, com forro impermeável removível, que custa no Brasil em torno de milão? Dá-me dos.
Aquisições culturais hoje: comprei o livro "Paris" do historiador britânico Anthony Beevor escrito junto com Artemis Cooper, que ainda tenho que descobrir quem é. Trata da vida em Paris, no pós-liberação, 1944-1949. Adquirimos também o disco novo do Cake, "Showroom of Compassion", e dois do North Mississippi Allstars, "51 Phantom" e "Polaris".
Nossa ida à loja de motos me fez sentir uma raiva sem precedentes da Yamaha Brasil. Explico: no Brasil, o modelo que adquiri, a XJ6 está disponível em duas versões, a n, pelada, sem carenagem, e a F, naturalmente carenada. A n, no Brasil está disponível em duas cores: preta e vermelha. A branca, que comprei em dezembro, não está mais disponível para nós mortais brasileiros. A F, carenada, só se compra na cor preta.
Minha indignação veio quando hoje, ao conferirmos o que tinha lá disponível, descobrimos que aqui a n vem em, pelo menos três cores, e que a F, que aqui se chama Diversion, está disponível em umas quatro ou cinco cores, entre elas a branca (lindíssima) e a vermelha (ainda mais linda). A gente não merece mesmo, não?
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Jantar indonésio com amigos à noite. Tudo muito bom e o papo maravilhoso. Marga en Peter, dank je wel! (acertei?)

Gastronomic Friday

2011-04-30T07:13:00.000-03:00

Sexta-feira, dia de enfiar o pé na jaca. Combinamos de encontrar o Elard aqui em Roterdã, para irmos a uma taberna caribenha muito simpática e com excelente comida. Enquanto esperávamos, Bia torceu o tornozelo e agora está de molho.
Fomos ao restaurante e começamos imediatamente a entornar umas Dommelsch e pedimos cinco pratos - sugestão da dona da casa - a saber:

Tostones de banana com chutney de manga.

Camarões com molho ligeiramente picante.

Croquete picante de abobrinha. Excelente.

Ah, sim. Batata doce com molho de alho e leite de coco. Perfeitas.

Last but not least, bacalhau refogado com bananas fritas. Divino e maravilhoso.
Nesse lugar os pratos vêm em porções pequenas, quase como tapas e essas três porções foram suficientes para nós três. Chama-se Taberna Dushi e fica no número 40 da Pannekoekstraat, em Roterdã. Rrrrecomendo.
Depois terminamos a noite em dois lugares diferentes tomando cerveja. Seguiram-se Dommelsch e Brand. Excellent.

-- xx --

Hoje os zola comemoram o dia da Rainha. Na verdade o aniversário da rainha-mãe. O povaréu toma as ruas para vender suas quinquilharias. Vou tirar fotos, e verão que não minto.
Fui.

Círculos

2011-04-28T15:39:00.000-03:00

Já postei fotos da ponte Erasmus antes? Tem certeza? Ok, já postei mas...e aquele prédio no fundo? Há! Ele estava sendo construído quando saímos daqui há dois anos. Terra reclamada. Está onde antes havia rio.
Reencontramos hoje a Dra. Alice. Super figuraça de quem sentíamos a maior saudade. Excelente papo regado a cerveja de trigo e comida oriental.
Bateu a hora, tínhamos que sair. Vamos juntos até o ponto do tram? Beleza. Lá fomos, felizes batendo papo. Diz dra. Alice: da próxima vez vamos nos encontrar aqui, no Zatkine, e sentaremos na calçada, ao sol. Okidoki. Pequeno aparte para explicar o que se seguiu: lá nos idos de 2003, quando chegamos a R'dam, moramos por uns 40 dias no Home Hotel, em plena Witte de Wittstraat, defronte ao Zatkine, que é um ótimo restaurante/café/bar. Nesse restaurante conhecemos um dos proprietários, Cor, que reencontramos em nosso segundo dia aqui. Conhecemos também Herman. Um baixote careca extremamente simpático com quem fizemos amizade no primeiro contato. Umas semanas depois, quando nos preparávamos para mudar para o nosso endereço definitivo na Karel Doormanstraat, fomos jantar no Zatkine e Herman nos dava as boas novas de que ele e o irmão John haviam assumido a administração de um restaurante mexicano no centro da cidade, a dois quarteirões de onde moraríamos. Beleza, viramos fregueses assíduos do lugar, que por sinal era ótimo. Perto de irmos embora, descobrimos que Herman estava numa não muito boa e ia largar o restaurante. Seu irmão já tinha pulado fora. Nos despedimos, e lá se foram dois anos e pedrada.
Pois bem, passando por ali hoje, conversando com dra. Alice, a Bia dá aquela parada em frente ao Zatkine e faz uma cara gozada. De repente, sai lá de dentro, de avental preto, quem? Quem? HERMAN!
Wow, what are the odds??? Aparentemente ele estava por ali cobrindo umas folgas de colegas, mas ficamos de nos encontrar para saber das histórias que ele garantiu vai contar, sobre o que aconteceu com ele desde então. Bizarro, não? Círculo que se fecha? Prefiro pensar que é outra volta de uma parábola. Perdoem-me os matemáticos se falo besteira. Ao fim de um dia estranho, que excelente encontrar dra. Alice e Dom Herman. Life's Good.

E mais outro

2011-04-28T15:19:00.000-03:00

Gente, estou me sentindo inútil. Hoje só consegui fazer o que tinha começado ontem e com ajuda. Estou me sentindo inútil e perdido. Sei que isso é normal, mas essa síndrome do primeiro dia está indo longe demais. tenho experiência em serviço consular, mas é como se nunca tivesse visto o serviço na vida. Não me pergunte. Não sei. Rotina é uma coisa. Entrar nela quando se precisa é complicado. Sei que são só os primeiros dias, mas estou frustrado.
Vai passar.

Trabaia, cabra.

2011-04-27T13:59:00.000-03:00

Day 2. Como era de se esperar, a coisa se soltou um pouco mais, atendimentos aqui e ali, ajudas aqui e ali, mas ainda pegando o jeito.
Recuperei as placas do meu ex-carro aqui: BN-82-57, onde o BN significa que sou um sujeito de fora do Brejo Baixo, parafraseando a insuperável Dra. Alice "Pitaqueira" Barreto. Vai parar na parede do quarto de som, em Brasília.
Está difícil arrumar a agenda. Queremos sair e encontrar um monte de gente, as gentes estão querendo nos encontrar e o esquema vai ficando complicado. Mas tudo se ajeita. Sábado é o dia em que o povo do BB põe os cacarecos nas ruas para vender sem pagar os impostos à Rainha. Nós vamos, claro, dar aquela explorada básica nos itens à disposição. Mais por diversão que por vontade/necessidade de adquirir os ditos itens. Tirarei fotos do evento.
Bem, vamos assistir a The Adjustment Bureau daqui a pouco. No Brasil saiu como "Agentes do Destino", com Matt Damon e Emily Blunt. Depois eu conto.
Fui.

Primeiro dia. De novo.

2011-04-26T13:26:00.000-03:00

Olá, crianças.
O primeiro dia transcorreu sem problemas. Reencontrei os amigos, conheci gente nova, mas fiquei longe do público. Cuidei de uma papelada eleitoral e consegui transferir meu cadastro para o Consulado. Síndrome do primeiro dia funciona até em lugares onde já se trabalhou. Experimentei uma sensação curiosa: apesar de já ter trabalhado cinco anos no Consulado, tudo está diferente. O que tornou este primeiro dia um verdadeiro primeiro dia. Fiquei meio sem rumo, pois apesar de saber os procedimentos bateu uma insegurança, afinal, todo chefe acaba sempre mudando alguma coisa.
Preciso definir minha estratégia gastronômica. Na Holanda é costume lanchar no almoço e depois das seis, jantar. Exatamente o oposto do que estou acostumado. Estou tentado a optar por manter o esquema que tenho hoje, para daqui a 45 dias não ter que me readaptar. Daí vai rolar muita cozinha à noite e esquentadinha no dia seguinte.

Rotterdam, Mk II

2011-04-25T11:46:00.000-03:00

Chegamos. Em pleno domingo de Páscoa, com dia lindo, sol de brigadeiro. As saídas do Brasil - minha e de Bia, que voou em outra companhia - ocorreram sem tremores. Ambos passaram por poucas e boas turbulências, fora isso, tudo tranquilo. Ao deixar a Bia no aeroporto tive ainda que levar a Becky, nossa Jack Russell, para o hotel/canil onde ela ficará até dia 10 de maio.
O apartamento que alugamos é um quarto e sala até que bem espaçoso. Faltam algumas coisinhas, mas isso não pesa num aluguel de 45 dias. Vai dar para viver aqui sem o menor problema. O edifício é bem localizado, tem transporte público fácil, restaurantes agradáveis bem próximos, além da orla caminhável do rio Maas e o parque a poucas centenas de metros.

Acima, a vista da sacada frontal. Há outra, menor, virada para dentro da quadra.
Ontem, após chegarmos, cheios de fome, fomos dar uma volta pela cidade, para ver o que havia mudado, e procurar um lugar para comer.
Hoje, após um café da manhã às onze horas, composto de cappuccino e enormes panquecas de queijo e bacon, na ainda famosa Panekoekenhuis (acho que é assim que se escreve), voltamos a caminhar e fomos passando em certas lojas que abriram apesar do feriado. Fizemos uma pequena compra no supermercado, sendo que boa parte dela servirá para manter-me por aqui nos próximos 45 dias. O apartamento é mobiliado, mas certas coisinhas fazem falta. Não tínhamos coisa alguma para sequer preparar um café.

Acima, duas vistas do cafofo consular temporário.
Amanhã is back to the grind.

Quando as coisas dão muito, muito errado

2011-04-15T06:46:00.001-03:00

O sábado não acabou bem.

É curioso como certas coisas acontecem. Num momento está tudo bem, tudo tranquilo. Poucas horas depois, instala-se o caos.

Tive culpa em muito do que aconteceu na tarde daquele dia que começou lindo. É bem verdade que os bons goianos não são lá muito bons em dar informações.

Saio de Inhumas, teoricamente em direção a Pirenópolis. Não tinha mapa comigo, a não ser um roteiro impresso do Google Maps. Não estava bom. Muito menos completo. Perdi a saída, rodei uns tantos quilômetros e cheguei numa cidadezinha cujo nome já me esqueci. Ao ver a confusão no trânsito na saída da cidade perguntei a um policial pelo caminho certo. - Pirenópolis? Ih, você tá longe.

Aquela deveria ter sido minha deixa para voltar pelo caminho por onde tinha vindo, afinal não ando mais de 250, mas numa potente 600 cilindradas. Segui a indicação do policial, que me levaria por uma estrada estadual, via umas duas ou três cidades, até Pirenópolis, de lá seria fácil até Brasília.

Na cidade seguinte, descobri que a indicação do policial incluía 17 quilômetros de estrada de terra, que ele classificou como "um pedaço ruim da estrada", não como o que realmente era. Nuvens carregadas no horizonte me diziam para não seguir. Perguntei novamente por direções. Um sujeito me disse com toda a segurança: - Pega a Belém. É até mais rápido. Só tem obra nas pontes. O resto tá novinho.

Triste hora em que resolvi seguir a indicação do sujeito. Ele podia ter me dito que com minha moto seria melhor não tentar aquele caminho. Lá fui. Ignorando a vozinha que me dizia para voltar, segui em frente. Topei com o primeiro trecho "em obras". Haviam acabado de canalizar um riacho e o resto era terra. Transitável, mesmo com minha moto. Mas...lá na frente a coisa ficou feia e a terra batida virou atoleiro. Mais uma vez perguntei se havia muitos trechos como aquele. Recebi respostas vagas. Como alguém pode não dar uma resposta precisa tendo acabado de passar pelos trechos em questão?

Mais um trecho difícil e a moto junto com o moral foram ao chão. Quase me desespero ao ver a Branca ali, no barro, fumaça saindo do motor quente em contato com a lama fria. Reuni forças para levantar o bicho de mais de 200kg e consegui. Santa Adrenalina. Salvo a sujeira e um manete fora do lugar, nada quebrado.

Seguiram-se outros trechos muito difíceis que só consegui transpor graças à ajuda de transeuntes que por ali se achavam. Mais à frente, num trecho de terra bem batida que, com a água transformou-se num barro muito liso e grudento, chão de novo. A esta altura eu não acreditava que tinha me metido numa enrascada daquele tamanho. Fotografar aquela situação toda me passou pela cabeça num único momento. Mas o que eu queira era sair dali o mais depressa possível, pois se com aquela garoa a coisa estava daquele jeito, quando caísse o chuvão que estava prometendo, só de trator.

Finalmente, depois de mais dois trechos menos complicados, encontrei a BR-153 e muito movimento de veículos, o que àquelas alturas me pareceu ótimo. Parei num posto para reabastecer e tentar descobri onde eu estava afinal de contas. Eis a situação da Branca, nesta parada:

A frentista me disse que a próxima cidade seria Anápolis e que se eu quisesse ir para Pirenópolis, bastava pegar uma saída antes da cidade. Pensei comigo: nem pensar. Já beirava cinco da tarde, horário em que era para eu estar chegando em Brasília. Faltavam mais de 200 quilômetros. Enfim, decidi pelo certo: vou para Anápolis, pego a 060 que é duplicada e já já estarei em casa. Falei com Bia, que já estava muito preocupada - sorry, honey - e disse que o pior já tinha passado e que ia demorar um tantinho mais. E eis que, chegando em Anápolis cai a chuva das chuvas. Não quis parar, o trânsito não estava complicado, apenas diminuí a velocidade e deixei que a chuva lavasse o barro da moto e de mim. Paradinha rápida, já noite, na 060 para relaxar e vamos que vamos. Cheguei em casa passava das 9 da noite, dores por todo o corpo, a mão direita quase sem movimento e várias lições aprendidas: na dúvida, fique com o certo. Se o certo não for alternativa, esteja preparado (carregar um mapa é sempre uma boa idéia). Voltar nem sempre significa andar para trás.

Bate-e-volta

2011-04-08T13:12:00.003-03:00

Tempo ajudando amanhã rola bate-e-volta. Vou ver qualé do encontro de motociclistas em Inhumas-GO. Aparentemente o evento rola em três dias e comemora o aniversário de um motoclube local. Se não estiver bom, volto pela rota alternativa, via Pirenópolis. Depois eu conto.

-- xx --

Abaixo, algumas fotos do evento.

Frase excelente na jaqueta de um coroa de Goiânia: "Motoqueiro é a puta que o pariu".
Explicação dele: "porra, tenho 40 anos de moto, piloto a Rainha das motos (uma Harley Road King) e ainda vem me chamar de motoqueiro?".
Tá certo. Concordo em gênero, número e grau, motoqueiro é a puta que o pariu.

Indignações rápidas de mau-humor nada rasteiro

2011-04-04T19:24:00.000-03:00

A Copa vem aí. Infraestrutura: zero. Aeroportos: zero. Estádios: zero. Possibilidade de fiasco: 100.

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Veja descobre que está cheio de terroristas zanzando livremente pelo Brasil. Depois a gente fica indignado quando os americanos apontam o dedo dizendo que somos o paraíso para tudo quanto é tipo de escória.

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Tiririca, aquele palhaço eleito por mais de um milhão de palhaços, contratou dois palhaços para trabalhar em seu gabinete. E eles nem se dão ao trabalho de aparecer. Palhaçada.

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Perdão aos palhaços do mundo pelo uso do vocábulo.

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Governo resolve aumentar em 4 (quatro) pontos a taxação sobre as compras com cartão de crédito feitas no exterior. Santo Anacronismo, Batman!

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Se reduzissem a carga tributária de maneira a tornar, tanto as compras como o turismo, mais baratos no Brasil, não precisariam recorrer a esse expediente ridículo.

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Jaqueline Roriz ainda não deu as caras no Congresso depois de revelada sua participação no embrólio da Caixa de Pandora.

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E ainda continua recebendo salário...

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Hmm, de repente deu uma azia...

Galhardia na MotoGP

2011-04-03T12:52:00.000-03:00

GP de Jerez de la Frontera, Espanha. Pista molhada. Segunda temporada e o campeníssimo Valentino Rossi saiu-se muito bem nos treinos. Igualmente para Casey Stoner que saiu na pole position. Lá pelo meio da corrida Rossi, que vinha ganhando terreno, arrisca uma ultrapassagem por dentro numa curva para a direita, sobre Stoner, que abre a trajetória ao perceber a manobra. Para infelicidade de ambos a moto de Rossi sai de frente na pista lisa - no mesmo local onde vários outros pilotos sofreriam o mesmo tipo de queda no decorrer da prova - e leva o australiano com ele. Casey cai da moto, que fica sobre a moto de Rossi que fica sobre o próprio. Os fiscais de pista os ajudam a se levantar, mas quase todos vão ajudar Rossi, o que deixa - com razão - Stoner muito irritado. Rossi volta para a corrida - em penúltimo e inicia uma corrida de recuperação: ele acabou a prova em quinto. Stoner não tem a mesma sorte.

Ao final da prova, após deixar a moto no box, Rossi vai para o box da Honda, de capacete e tudo, pedir desculpas a Stoner, que as aceita graciosamente.

Vale ressaltar que, a meu ver, o único erro que Rossi cometeu foi aproveitar a oportunidade e tentar a ultrapassagem, coisa que o próprio Stoner teria feito, em seu lugar.

Agora eu pergunto: qual foi a última vez que alguém viu uma demonstração de cavalheirismo, de galhardia, em qualquer esporte em tempos recentes? Vamos lá, qual foi a última vez que algum piloto de fórmula 1 cometeu ato parecido?

Show da donzela

2011-04-01T06:45:00.001-03:00

Nunca fui fã de carteirinha do Iron Maiden. Sei várias músicas de cor, mas nunca fui fã fervoroso. Mas quando a banda anunciou novo show em Brasília, pensei "por que não?".
Lá fomos eu e meu irmão mais velho encarar a pancadaria. Se a organização cometeu algum deslize foi com a banda de abertura. O local do show previa uma capacidade máxima de 30 mil pessoas. Venderam cerca de 15 mil ingressos, o que deixou o ambiente do show muito tranquilo. Pais como seus filhos, casais casados e casais de namorados, grupos de amigos, roqueiros solitários, tinha de tudo. E tudo num ambiente de tranquilidade, muito longe da imagem que faz a maioria de um show "metaleiro". O palco não tinha firulas nem pirotecnias - reservados, provavelmente, para shows bem maiores - e o som era de boa qualidade. Pontuais, os músicos atrasaram só dez minutinhos. Exemplo para aquelas "estrelas" que acham que o pagante tem obrigação de esperar por 30, 40 minutos, às vezes até mais.
O show foi isso mesmo: um show. Competência que só quem tem décadas de estrada consegue angariar. Cantamos, pulamos, berramos, punhos no ar, tudo o que temos direito. Uma peculiaridade chamou atenção, no entanto: o baixista, Steve Harris, não parecia muito bem. Ficou o tempo todo na posição clássica de baixista, lá atrás, junto da bateria. Veio pouquíssimas vezes para a frente do palco, coisa que ele costuma fazer nos shows. Tocando, no entanto, era o velho Harris de sempre. No fim, sentimos que valeram todos os reais cobrados (pagamos meia, por sermos assinantes de um jornal local e por termos pago com cartão Visa) e fomos para casa cansados, mas felizes. Que venham mais shows assim. Rock on!

Notas rápidas de importância rasteira

2011-03-21T19:57:00.000-03:00

Obama veio. E foi.

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Windows IE 9 é bacana. Contanto que você não esteja entre os quase 48% de usuários de computador no mundo que ainda utilizem o Windows XP.

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Será o Bill querendo que você largue o XP e passe para o 7 logo?

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Jaqueline Rouboriz fugiu do oficial de justiça e foi notificada pelo Diário Oficial da União.

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Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahahahahahahahaahahahahah, hehehehehehehehe,
hiiiiiihihihihihihihihihhihihi. Hiii.Hi. Nham.

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Enquanto isso na Sala de Justiça.

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Protesto fecha a BR 020 em Brasília. Moradores querem transporte de qualidade.

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Com isso quem tinha transporte de qualidade não chegou ao trabalho.

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Fui.

Lost virginity

2011-03-20T11:29:00.000-03:00

Quebramos hoje a barreira mágica dos 1.600km rodados, o que quer dizer o fim do período de amaciamento da Branca. Agora a marca mágica das 11.750rpm é o limite. O consumo tem se equilibrado em torno de 20/21 km/l na cidade. Já fez 25 em longo trecho de estrada. Longe da marca fantástica de 32 km/l atingida com a Fazer, mas definitivamente não tem como comparar as duas.

Quando o corpo pede trégua

2011-03-18T06:05:00.000-03:00

Uma amiga publicou ontem no feishbu que o corpo dela não está servindo nem para reciclagem. Rolei de rir. Mas parei e comecei a pensar em como o meu próprio corpo anda mostrando que passei dos quarenta e que os abusos do passado tem consequência. Dores e desregulações generalizadas que atrapalham o trabalho, o sono, o apetite...
Claro que sei que não sou caso perdido, mas é difícil sair para fazer exercício à tarde quando perdi o sono duas ou três horas antes da hora marcada no despertador. Ao chegar em casa do trabalho o corpo pede um cochilo no sofá. Tem sempre alguém dizendo para eu buscar um esporte que me agrade. A verdade é que o "esporte" que me agrada é andar de moto. Enquanto é bem verdade que um motociclista usa muito mais os músculos do corpo que um motorista, está longe de ser prática esportiva. A não ser que eu praticasse motocross todos os dias.
Nada disso. Sei que a solução é fácil. Não é confortável no começo, mas é fácil. Eis um caso em que a procrastinação pode ser muito prejudicial à saúde.

It's new.It's fresh.

2011-03-16T21:23:00.000-03:00

Novo visual. Novo layout. Nova disposição para continuar a escrever bissextamente como sempre. Em duas semanas aportarei em Roterdão. O Peri vai falar holandês. Ou não...

Confirmado

2011-03-16T06:44:00.000-03:00

Alright, folks. Pé na estrada de novo. Daqui a duas semanas começo mais uma experiência no exterior. Por mais que eu goste de ficar quieto no meu canto, neste negócio não tem muito como fugir do vai-e-vem. Fui designado para 45 dias no Consulado em Roterdã.
O que vai ser uma experiência interessante, pois o Consulado não é o mesmo dos cinco anos que lá passei, minha estadia será por um período curto de tempo e vou trabalhar com responsabilidades diferentes.
A melhor parte vai ser poder rever os amigos, definitivamente. Vou ter a oportunidade de olhar a cidade e o país com outros olhos. Não sei se minha opinião vai mudar, nem que direção ela vai tomar, caso mude.
O chato disso é que nossa viagem a Buenos Aires teve que ser adiada. Por outro lado, tendo conseguido acertar uma data favorável vai me permitir um melhor preparo, além de não perder o show do Iron Maiden aqui em Brasília.
Ficar 45 dias sem andar de moto, no entanto, vai exigir desprendimento. Mas tenho certeza de que vai ser bom. Além de ser primavera por aquelas bandas.

Hey, ho! Let's go!

Trabalho

2011-03-13T14:26:00.002-03:00

Está rolando a possibilidade de passar uma curta temporada a trabalho, em Roterdã. Saberei com certeza amanhã.

Por enquanto, o domingão será de imposto de renda e outras providências.

Ligeritas

2011-03-10T06:21:00.003-03:00

Mais um membro da família Roriz nas páginas de jornal por bandalheira. Desta vez a filhota Jaqueline. Ou, como quiseram alguns foliões: Jaque RoUBORiz!

E querem saber mais? Ela integra a comissão de reforma política da Câmara dos Deputados.

O povo brasileiro tem mesmo que ter muito humor, porque vergonha na cara, assim como o Congresso, já era.

Mais uma vez, graças à imprudência, morre gente demais nas estradas brasileiras.

iPad 2. Se o iPad 1 não era completo porque lançá-lo? Vão querer me convencer que o 2 já não estava pronto? As tecnologias necessárias só surgiram seis meses depois?

Aliás, a Apple continua a ignorar solenemente o Brasil, um de seus maiores mercados no mundo.

Gasolina a R$ 2,84: pensei que estivéssemos produzindo cada vez mais petróleo e que a crise no mundo árabe não fosse afetar os preços...

No DF, alguém me ouviu e vai propor soluções para retirar o excesso de ônibus das avenidas do Plano Piloto. Eu já tinha pensado em pelo menos uma das soluções propostas.

Terminais intermediários seriam construídos nas principais entradas da cidade e as linhas das satélites seriam integradas com as linhas do Plano Piloto e metrô. A velha rodoferroviária serviria muito bem para esse propósito.

Nenhum dos projetos atuais contempla a Asa Norte, ainda o patinho feio da cidade, apesar de ter suplantado a Asa Sul em muitos aspectos.

O Carnaval acabou. Bom, pelo menos na maioria do país.

África, epílogo

2011-03-09T06:43:00.005-03:00

A caminho da segunda parada para compras, desta vez em um projeto social, onde as pessoas têm um espaço para trabalhar e recebem por esse trabalho que é vendido ali e somente ali mesmo. Edifícios modernos dividem espaço com a feiúra e a pobreza máxima. Uma confusão de carros e gente, buzinas, uma cacofonia sem fim em meio a uma confusão que assustaria qualquer um, mas que para os locais parece funcionar.

Com a assistência de voluntários estrangeiros, os locais usam técnicas tradicionais no preparo de fios e na tecelagem, pela qual produzem toda sorte de belíssimas peças; trabalham palha para cestaria, produzem utensílios e peças decorativas em madeira e há ainda a fabricação de potes e vasos de cerâmica. Tudo o que é vendido aqui é revertido para o próprio projeto.

Nosso amigo quis nos levar, em seguida ao alto da montanha, a pouco mais de 3.000m de altitude para nos mostrar outro aspecto impressionante da cultura local. Nas encostas da montanha os eucaliptos crescem vertiginosamente. Daqui sai madeira que alimenta fornos e da qual se "fabricam" os andaimes que vão ser usados nas construções. À medida em que a estrada serpenteia morro acima, vamos passando por todo tipo de comércio estabelecido às margens da estrada. O caminho fica mais íngreme e o movimento parece querer minguar, mas isso nunca acontece totalmente. A quantidade de gente subindo e descendo o morro (o que será explicado mais adiante) é impressionante. Como não há muita alternativa, temos que desviar continuamente dos pedestres. A cada curva podemos ver a cidade sumindo lá embaixo, em meio a uma névoa de fumaça e poluição. Isso explica meu mal-estar lá embaixo. Isso não parece deter hordas de mulheres, muitas delas em idade avançada que descem a montanha com fardos de galhos e folhas de eucalipto que chegam a pesar 80 quilos. Nosso amigo acha aquilo um absurdo, uma exploração da mulher que não tem cabimento e que mereceria sanções internacionais para que acabasse. Tento argumentar que, possivelmente, trata-se de algum costume tribal, no qual cabe às mulheres o trabalho pesado de colher madeira para o uso doméstico, entre outras tarefas e que essas mulheres são naturalmente muito fortes e dão conta daquele trabalho com tranquilidade. O europeu não se convence. Dezenas delas descem o caminho asfaltado levando a pesada carga por quilômetros e quilômetros. Na volta, chegamos a ver algumas dessas mulheres bem lá embaixo, onde o caminho começa a subir e serpentear a montanha.

De qualquer modo, eis a vista que encontramos lá de cima.

No alto da montanha, a paisagem fumacenta dá lugar a uma região campestre de curiosa beleza. Diz nosso amigo que o campo aqui em cima é bem diferente do de outras regiões. Não era para menos, com essa altitude toda. Segundo ele, em épocas de chuvas a paisagem adquire coloração muito distinta desta. Ao longo do caminho vemos igrejas ricamente ornamentadas (não me refiro a materiais nobres aqui), com multidões entrando e saindo por seus portões, um sem fim de gente que parece estar voltando do trabalho, crianças brincando por todo lado, mas sempre de olho naquele carrão bacana (se pararmos vamos ser rodeados por dezenas delas com pedidos ininteligíveis que possivelmente só significam "dinheiro"). Casas de camponeses misturam-se em meio a montanhas de toras de eucaliptos e outros detritos, restos de galhos e folhas e fardos pesados, prontos para serem levados para a cidade lá embaixo.

Terminada a descida, sou deixado no hotel para fazer as malas, pois partiremos à noite. Estou melhor dos sintomas de gripe que me acometeram na manhã daquele dia, mas a falta de descanso e as duas noites mal-dormidas estão começando a minar minhas energias. Meu estado de espírito me impede de ver beleza, mesmo quando ela está bem ali, na minha frente, na forma de uma belíssima igreja, que lembra muito as igrejas que temos Brasil afora. Fui uma experiência curiosa. Mas sinto um certo contentamento em ver o fim dela.

Bate-volta

2011-03-06T22:15:00.002-03:00

Quem anda de moto sabe o que é um bate-volta, ou bate-e-volta. Trata-se tão somente de um passeio curto, em estrada, num dia qualquer, preferencialmente num fim-de-semana.

Bem, saí de casa hoje pela manhã, descompromissadamente, para uma voltinha. Fazia dias que não saía com a moto e resolvi que o domingo prometia. Asa norte, Buriti, eixo monumental, Estrutural e quando vi estava em Brazlândia. Essa satélite é uma típica cidadezinha do interior. De lá sai boa parte da produção horti-fruti do DF e onde se produz morangos maravilhosos. Logo na entrada da cidade uma represa com área urbanizada em volta recebe o visitante. De lá, peguei a BR 080 rumo a Pe. Bernando, em Goiás. Fui rodando, rodando, sem vontade de parar. Acabei voltando e o passeio rendeu uns bons 200km rodados. Pude tirar ótimas conclusões: minha XJ6 consegue fazer 300km com um tanque rodando só com o piloto e com a mão moderada. O que é ótimo, não sou de andar a 140 km/h na estrada. Mesmo porque, sem proteção de uma carenagem ou pára-brisa, manter uma velocidade dessas é impensável. Bate-voltas como esse, na velha Juju, me deixariam com o corpo moído, e olha que, para uma 250 a Juju era um bocado confortável. Mas a XJ está um degrau acima. Não senti dores nas costas (além do normal), resultado da excelente posição de pilotagem. A conclusão foi que, mesmo sem a carenagem, a XJ permite encarar um estradão. O consumo de cerca de 20 km/l não assusta. Ela tem fôlego de sobra para ultrapassagens e ainda tem o conforto. Mais 200 quilômetros e estará encerrada a fase de amaciamento.

Carnaval

2011-03-05T11:00:00.003-03:00

A-la-la-ô. Vou ficar longe da folia. Fico longe da folia há anos. Perdi a graça com carnaval quando ainda brincava as melhores noites no clube da minha cidade (que já não existe mais. O clube, não a cidade, apesar que isso pode ser só questão de tempo). Naqueles idos anos dos quais pouco me lembro, as bandas que tocavam nos clubes começaram a dar espaço à horrenda, chata e pouco criativa música baiana. Era o começo da axé music. Não dava para seguir no ritmo que seguíamos as deliciosas marchinhas, arrastando os pés, malemolentemente, noite adentro. O ritmo era outro, tinha que ter quadril e, no carrossel em que se transformava o salão, simplesmente ficava fora do ritmo. Axé era minha deixa para sair do salão, tomar umas cervejas até que as marchinhas fossem retomadas. Sou um defensor ardoroso delas. A junção na mesma batida de inocência e malandragem, com letras facílimas de decorar - e que fazem sentido, ao contrário de criações de gênios como Carlinhos Brown - com uma generosa dose de irreverência vinham fazendo falta nos nossos carnavais. Até os sambas-enredo das escolas de samba ficaram chatésimos de doer.

Felizmente há luz no fim do túnel. Espetáculos como "Sassaricando" trouxeram à tona clássicas marchinhas e outras nem tão conhecidas. O que impressiona ao assistir o show é a quantidade daquelas músicas que a gente conhece. Há todo um movimento hoje para revitalizar a marchinha e o carnaval com ela embalado. Que ele volte, não como revival, mas como uma força a ser reconhecida. Quem sabe assim eu volto para os salões. Bom carnaval a todos.

Quickies

2011-03-03T19:28:00.003-03:00

À velocidade de um peido.

Viram que o Maluf faz parte da Comissão Parlamentar que vai trabalhar na reforma política?

Viram que o Tiririca ainda está perdido?

O chato do Caetano lançou outro DVD ao vivo.

Tá um saco esse negócio de DVD ao vivo, tá não?

Falha no SERPRO derrubou a Polícia Federal, a Receita Federal e o DETRAN.

Dizem as más línguas que os equipamentos lá estão velhuscos que só.

Finalmente alguém no GDF vai propor terminais de ônibus descentralizados para diminuir o tráfego desses veículos no Plano Piloto em Brasília. Há vida inteligente por aí.

Um dos melhores discos que comprei este ano: Seu Jorge e Almaz (este é formado por Lúcia Maia e Pupilo, da Nação Zumbi, com mais outro malaco aí), com covers tão sacadas quanto variadas, vai de Nelson Cavaquinho a Kraftwerk passando por Tim Maia e Michael Jackson.

Por falar nele, o atual craque do Palmeiras chama-se Adriano Michael Jackson. Ainda bem que ele é craque, né não?

Em Minas, após a tragédia com o trio elétrico, proibiram...serpentinas metálicas.

Deviam proibir essa aberração poluidora sonora chamada trio elétrico.

Deu na Folha: cantor do Chiclete tira a barba. Minha vida mudou. Meu mundo caiu.

Esqueci algo?

África, pte. 2

2011-02-28T17:32:00.004-03:00

Último dia da viagem, saímos com um amigo para uma volta na cidade e umas compras. Segundo

ele, melhor comprar souvenires em galerias pois a procedência era mais garantida, apesar dos preços ligeiramente mais altos. A foto ao lado mostra uma avenida, a Champs Elisées, nas palavras de nosso amigo belga. Carros muito velhos se misturam a outros muito novos. Vi muito Gol e Fox por lá. Mas os campeões de audiência são os táxis azuis, normalmente Ladas ou Fiats, muito, muito velhos.

O movimento nas calçadas é intenso. Nesta área, por exemplo, onde o comércio era razoavelmente ativo, centenas de pequenas lojas, vendendo de tudo - até Maxi Ducha Lorenzetti -

disputam espaço e fregueses. O vai-e-vem frenético nos alcança numa parada de semáforo. Pedintes cercam o carro. Nosso guia alerta para não darmos nada a uma mulher com uma criança no colo. Diz ele se tratar de estratagema para mendicância. Esta chega a ser desconcertante. Caras de piedade - muitas genuínas, eu sei - e uma ladainha da qual só entendemos um ocasional "money" ou "hungry".

Não era o caso aqui, mas em alguns países, cabras são mesmo utilizadas para "aparar" gramados.

Cenas como esta são muito comuns num país onde toda e qualquer forma de se chegar a um nível aceitável de sobrevivência, vale.

Vale observar que esta foto foi tirada em bairro considerado bom. Neste ponto, à nossa direita (é meu chefe caminhando à minha frente) fica a sede das Nações Unidas em Adis Abeba, além das residências de várias embaixadas. Esta rua, à noite, não tem iluminação a não ser a de algumas casas e de uns poucos postes de luz, provavelmente instalados ali em algum momento remoto do passado.

Exceto pelos mendigos, as pessoas tendem a cuidar de suas vidas. Caminhei por esta rua à noite, sozinho, e em momento algum me senti ameaçado, nem fui importunado.

20 anos

2011-02-25T06:37:00.003-03:00

Calma, o tempo não passou tão rápido assim. Este post não é sobre 20 anos de casamento, mas 20 anos de formatura. Uma colega de faculdade enviou um e-mail há umas duas semanas, eu acho, lembrando a todos do nosso aniversário coletivo.

Eu vinha há muito sem contato com a maioria de minhas colegas (e meu colega, pois éramos dois benditos frutos entre as mulheres). A vida faz isso, nosso dia-a-dia nos coloca em caminhos que nos distanciam de coisas que não deveriam ser esquecidas. Há alguns anos algumas delas conseguiram fazer uma pequena reunião em São José do Rio Preto, mas parece que o quorum desta vez é esmagador. Já conseguimos contato com quase todos da turma. Alguns conseguiram realmente desaparecer do radar, mas em tempos de internet, facebook, orkut e quetais, vai ser só uma questão de tempo até restabelecermos contato.

Anyways, a reunião vai sair e estou realmente muito contente em ter notícias de todos. Algo que lamento muito é não ter fotos daqueles quatro anos de faculdade. A paixão e o interesse fotográfico só despertaram alguns anos depois e fiquei sem qualquer registro. Daí ser tão importante para mim o reencontro com minhas honoráveis colegas (com meu honorável colega tenho contato através do Orkut, pois é um ocupadíssimo professor de latim).

E aí é quando a gente para e tenta se dar conta desse número: 20 anos. É uma vida. Estão todos, ou quase todos, casados. Todos, de novo, ou quase todos, tem filhos. E ninguém, até onde eu sei, mexe com tradução.

Eu tentava imaginar o que os outros poderiam estar fazendo. Como tinha alguma contato com um ou dois amigos ainda, eu recebia cacos de informação: fulano casou, tá trabalhando em tal lugar; beltrano tem dois filhos e parou de trabalhar, e por aí vai.

Estou um bocado ansioso e acho que vai ser muito bacana.

10 anos

2011-02-23T05:09:00.002-03:00

Há dez anos nós assinávamos a papelada, entrávamos na igreja, trocávamos alianças e selávamos nossos destinos juntos.

Há dez anos tenho a felicidade de acordar todos os dias ao lado do amor da minha vida. Sei que sou um homem de sorte e ela, uma mulher de muita paciência.

Nada do que eu possa dizer aqui chega perto de expressar o que eu sinto, então direi simplesmente: amo você, mulher da minha vida.

Bye

2011-02-21T06:24:00.003-03:00

Minha fiel Fazer 250, a Juju, finalmente mudou de dono. Nunca me deu dores-de-cabeça nem desapontamentos, sempre competente dentro de suas limitações - e minhas também, afinal ela foi o meu "reaprendizado" no mundo motociclístico. 17.000km e dois anos depois, alguns passeios em estrada na bagagem, muitas perambulações em domingos de manhã, sessões fotográficas e nenhum defeito mecânico. Valeu, bichinha.

África, pte.1

2011-02-17T19:20:00.007-02:00

Adis Abeba, Etiópia. Acordo e esta é a paisagem que vejo da sacada do meu quarto de hotel. Talvez eu deva dar um crédito à cidade, afinal ao chegar na noite anterior eu estava cansado, com a barriga cheia da comida horrorosa do avião. E de saco cheio de avião, também. À noite a cidade me pareceu aterradora, apesar de estarmos muito próximos do aeroporto e num bairro "bom". De fácil acesso, just in case. Bem, a rua que nosso motorista tomou para me deixar no hotel, próximo à embaixada, estava às escuras e parecia estar entupida de gente, casebres e carros caindo aos pedaços. Jesus, Mary, Joseph and all the camels, pensei. Apesar da má impressão, o hotel me aliviou um pouco a alma. Após passar pela recepção de hoteleco do interior, encontro um quarto simples, mas limpo e bem arrumado. A roupa de cama bem lavada e sem cheiros estranhos - diferentemente das toalhas que devem ter sido lavadas com aqueles sabões que se faziam no interior do Brasil, de sebo cozido em tachos enormes.

Ao acordar, resolvi dar uma chance a Adis Abeba. Minha cabeça pesava a essa altura. Cansaço ainda? Não, secura extrema e os efeitos da altitude. 2400m acima do nível do mar, para ser mais exato. Café da manhã...bem, pulemos essa parte.

Ganho as ruas, e fico sem fôlego nos primeiros cem metros. Tentando acompanhar um colega de pernas mais longas, logo estou ofegante. A rua que parecia horrenda à noite, ficou menos (mas não muito) horrenda de dia;

Repare na ausência quase total de calçadas e postes de luz. Esta rua é de mão dupla. À noite os carros acendem o farol alto ao perceberem pedestres, cegando estes...

A falta de infraestrutura é patente. Para onde se olhe há exemplos de coisas feitas, como dizer, "nas coxas". Andaimes de construção são um espetáculo à parte, veja:

Eles constroem tudo dessa forma. E sai tudo direitinho...

Não tô entendendo

2011-01-23T20:03:00.002-02:00

Estou vendendo minha moto. A outra. E, do mesmo que jeito que há um ano, quando coloquei o carro à venda, começou o festival de esquisitices.

Na minha concepção, uma transação comercial entre particulares vai mais ou menos assim: sujeito A tem algo para vender. Sujeito B se interessa. Sujeito A estabeleceu um preço e espera vender o objeto por aquele preço ou algo mais próximo.

O roteiro natural dessa transação deveria ser: sujeito B se interessa e liga para sujeito A. Indaga sobre o objeto. Sujeito A esclarece as dúvidas do sujeito B, que faz uma contra-oferta, na tentativa de reduzir um pouco o preço. Sujeito A, de início, rejeita, mantendo o preço original. Mais um pouco de conversa e o sujeito A concorda em reduzir um pouco o preço. Desse modo, logo chegam a um consenso e o objeto troca de mãos, assim como o valor combinado.

Minha história vendendo o carro e a moto tem sido diferente. Anuncio a moto, com quilometragem, etc. Recebo a primeira ligação e o sujeito me pergunta o preço. Eu digo e ele diz que está cara, sem sequer ver a moto (que aliás está em excelente estado de conservação). Em seguida me pergunta por quanto faço, assim, para pagar à vista. Hã? Ele pensou, por acaso, que eu ia financiar pra ele? What's wrong with this picture? Eu respondo que o preço é aquele, esperando que o sujeito faça a tal contraproposta. Ao que ele segue perguntando por quanto eu faço, quanto eu tiro do preço. Será que as regras de negociação mudaram tanto assim? A economia brasileira mudou tanto que as pessoas que querem vender algo é que tem que fazer contrapropostas à suas próprias propostas? Que maluquice é essa, Zé?

O pior é o sujeito "julgar" minha oferta sem sequer ver a moto com seus próprios olhos. Outros dizem que estão vendendo suas motos menores e que o negócio está quase fechado, dando a entender que não vão ter aquele dinheiro todo, mas que querem comprar a moto assim mesmo. Tenho cara de banco, por acaso, maluco? Eu, hein!?

2011-01-21T17:44:00.003-02:00

Já tive várias crises de criatividade, umas piores que as outras. Às vezes falta assunto, às vezes falta saco.

Muitas vezes, ao ler outros blogs, fico impressionado com a torrente de assuntos que algumas pessoas tiram sei lá de onde. Ok, nem todo blog tem alguma coisa a dizer. Tem gente que fica só no "acordei hoje sem vontade de escrever"...e escreve assim mesmo. Tem gente que narra até as idas ao banheiro. Exagero, não.

Os poucos que acompanham este espaço sabem que sou meio bissexto. Só escrevo quando dá na veneta ou quando tenho algo legal pra dizer. E já deu pra perceber que estou enchendo linguiça. Mas é enchendo linguiça que chegamos a algum lugar.

Em algumas semanas tenho certeza de que vou ter assunto. Explico: vou em viagem de trabalho à Etiópia. Pois é. O que tem pra fazer por lá? Hã...vejamos: www.google.com > busca: Addis Ababa > Wikipedia

"Addis Ababa (sometimes spelled Addis Abeba, the spelling used by the officialEthiopian Mapping Authority) is the capital city of Ethiopia. (In Ethiopian languages:Amharic, Addis Abäba [adːiːs aβəβa] "new flower"; Oromo, Finfinne; Ge'ez ኣዲስ ኣበባ) It is the largest city in Ethiopia, with a population of 3,384,569 according to the 2007 population census.^[1]

As a chartered city (ras gez astedader), Addis Ababa has the status of both a city and a state. It is where the African Union and its predecessor the OAU are based. Addis Ababa is therefore often referred to as "the political capital of Africa", due to its historical, diplomatic and political significance for the continent.^[2] The city is populated by people from different regions of Ethiopia – the country has as many as 80 nationalities speaking 80 languages and belonging to a wide variety of religious communities. It is home to Addis Ababa University. The Federation of African Societies of Chemistry (FASC) and Horn of Africa Press Institute (HAPI) are also headquartered in Addis Ababa."

Deu pra ti?

Ocorre que, pelo que parece, internet por lá é coisa problemática. E a razão de nossa missão é testar uma solução alternativa, para que o setor consular de nossa embaixada por lá não pare. Não bastasse a longa viagem, Adis Abeba (em bom português) fica a cerca de 2400m de altitude! E isso a parte baixa da cidade. Ouch!

Essa é uma daquelas viagens que ninguém quer fazer. It's a dirty job but someone's gotta do it.

Viva o Borges

2011-01-20T19:00:00.003-02:00

No dia do Fusca, Borges recebe um mui merecido banho de espuma. Parabéns a todos os fuscas deste mundo e seus apaixonados donos.

Ser motociclista

2011-01-08T09:49:00.003-02:00

Objeto de desejo. Meio de transporte. Aquele-negócio-que-fica-na-garagem-e-que às-vezes-me-lembro que existe. Três definições.

Outras três definições: motociclista de coração. Motociclista. Domingueiro.

O primeiro simplesmente gosta de moto, faz tudo o que pode com ela, chova ou faça sol, dá nome ao seu objeto de desejo, cuida, não empresta, não vende e não dá. O segundo quis deixar de depender do precário transporte público, ou simplesmente buscou uma alternativa econômica para seu transporte diário. Não é necessariamente um apaixonado. O terceiro comprou a moto porque podia. Ela é geralmente grande, potente, inversamente proporcional à sua habilidade. A moto é para mostrar, roda pouco e é vendida tão logo seu dono caia o primeiro tombo.

Eis a frase chave aqui: cair o primeiro tombo. O único ou o primeiro de uma série, cair para quem anda de moto é praticamente inevitável. Meu moto, aprendido com meu saudoso amigo Jean, sempre foi "caio para levantar e continuar a andar de moto e tentar não cair de novo". Mas se acontecer, subo na moto outra vez e sigo tentando não cair.

Na minha humilde opinião, os três tipos merecem algum respeito apenas pelo fato de terem moto. O primeiro tipo é o verdadeiro. Anda na chuva, sabe a importância de andar equipado e, se cair, levanta e segue em frente. Vender a moto para ele é algo impensável. Acho que me encaixo nessa definição. Frequentemente me perguntam se não tenho medo de andar de moto no enlouquecido e mal-educado trânsito de Brasília. Respondo sempre que sim, mas que também tenho medo de ser atropelado por um ônibus descontrolado enquanto espero na parada. tenho medo de motorista bêbado que não respeita sinal vermelho. Faço a minha parte para evitar ou, pelo menos, minimizar as consequências. Andar equipado é a primeira coisa com que se preocupar. Prestar muita, muita atenção no que acontece à sua volta é essencial. Saber reconhecer todos os sinais de algo está para acontecer é vital. Essas características fazem do motociclista de coração menos sujeito a acidentes graves, nem tanto para o motociclista comum e colocam o domingueiro na linha de frente do hospital. Andar pouco, esporadicamente, de moto não ajuda a desenvolver reflexos essenciais para uma pilotagem segura. Não raro, o domingueiro usa uma moto custom, sai de casa de bermuda e tênis e ainda faz paradas para aquele chopinho...receita para dar m****. Aí o sujeito culpa a moto, diz que é perigoso e a vende, além de sair por aí vilipendiando o veículo que só pedia para ser conduzido com segurança e atenção.

Moto é veículo perigoso? Até pode ser, afinal desafiamos constantemente a lei da gravidade, além de estarmos mais expostos no trânsito. Rebato dizendo que poucas coisas são mais prazerosas que um passeio de moto, seja em estrada a 120 km/h, seja na cidade a 50. Sozinho ou com garupa, andar de moto é um tesão. Mas um tesão que requer cuidados. Só quem pode criticar um motociclista é quem anda de moto. Quem só dirige automóvel não faz idéia do que é estar sobre duas rodas. Portanto da próxima vez que você sentir um impulso de xingar ou reclamar de um motociclista, pense duas vezes e tente se colocar no lugar dele.

Eu respeito motocicleta. E eu respeito a vida.

Eu sou...

2010-12-22T08:15:00.001-02:00

...o que Papai Noel deixou na meia desse cara aí embaixo.

Quem sou eu?

2010-12-06T18:45:00.000-02:00

Aniversário

2010-11-24T10:42:00.002-02:00

Meu grande amigo e irmãozinho faria hoje 41 anos. Interrompo meu bloqueio e minha falta de inspiração para esta homenagem. Espero que você esteja muito bem, alemão. As saudades e a lembrança o mantém vivo para todos nós.

2010-10-05T06:02:00.002-03:00

Show de horrores. Acho que essa é uma boa definição para as eleições deste ano. Impossível não chegar à conclusão de que não sabemos mesmo votar. Para muitos de nós, eleição é uma obrigação da qual nos desembaraçamos num domingo qualquer, com a mesma leviandade com que jogamos o osso de frango assado no lixo. Pronto, acabou. O que vem agora?

Impossível não levantar o assunto Tiririca. Podemos descartá-lo como uma brincadeira de mau gosto que deu muito errado? Mais de um milhão de eleitores resolveram entrar na brincadeira e dar uma chance ao sujeito. Prefiro pensar que ele vá realmente fazer alguma coisa, que por trás da fachada galhofeira existe alguém com alguma proposta que preste. O problema é que o próprio candidato preferiu vender outra imagem. Preferiu vender a imagem do Tiririca, o cantor-palhaço, fazendo uma campanha chula e sem nada de concreto. Se a sua eleição foi um voto de protesto, minha conclusão é de que foi um voto de protesto que deu muito errado. E ainda levou com ele vários candidatos dos quais sabemos menos ainda.

Enquanto isso, no Distrito Federal, o coroné põe em andamento uma manobra no mínimo suspeita e consegue criar a mulher-laranja. Seu despreparo é tal que os candidatos adversários, em debate na TV tiveram de ser extremamente polidos e não usaram esse despreparo contra ela. Não sei se o coroné teria sido tão educado. Foi um show de horrores que seria cômico, não fosse tão trágico. Os melhores momentos são um hit no YouTube. A manobra acabou dando certo e graças à divisão entre a esquerda distrital e ao imenso curral eleitoral do coroné, vamos ser obrigados a voltar às urnas num segundo turno, que espero não tenha o desfecho trágico de ver o coroné de volta à cadeira de governador, como eminência parda.

Outra nota negativa das eleições por aqui foi o flagrante desrespeito à lei eleitoral às vésperas das eleições. A lei manda que a propaganda eleitoral tem que sumir das ruas no dia que antecede à votação. O que se viu foi o aumento de faixas e cartazes irregulares espalhados por todos os cantos do DF. E não foi só esse ou aquele candidato. A prática foi utilizada por todos. Na madrugada, todo o excedente da campanha acabou nas ruas e calçadas próximas e até defronte às zonas eleitorais. Boca de urna passiva, é o que é. Era impossível não se dirigir ao local de votação sem passar por um mar de papel jogado no chão. Uma vergonha. Um exemplo que a capital federal não tinha de dar.

As notas positivas dão conta, no entanto, de foi dada uma boa renovada na câmara distrital, elegemos bons deputados federais e dois excelentes senadores, nas figuras de Rodrigo Rollemberg e Cristovam Buarque. Agora é ficar de olho nessa turma toda e não dar trégua à carne fraca da corrupção.

Na subida do morro me contaram...

2010-09-13T18:02:00.008-03:00

Sim, subi o morro. Todos os dias. Especialmente no último, quando pude fazer uma trilha, a do Carteiro, saindo de Tiradentes até um mirante a cerca de 1.050 metros de altitude.

Éramos um grupo pequeno, composto do guia, Vinícius, Luan, um estudante de geografia originário de São Tomé das Letras e do casal Lu e Vitor, de Beagá, além deste que vos escreve.

Essa trilha leva esse nome porque as notícias da cidade eram levadas para o outro lado da serra por um mensageiro, ou carteiro. Esse infeliz acabou morto numa emboscada à época da inconfidência, pois o Visconde de Barbacena achou que ele levava notícias e instruções dos inconfidentes. Dessa trilha faz parte a calçada dos escravos, foto abaixo:

Estamos subindo a calçada enquanto Vinícius dá uma de Tarzan. Aliás, vendo uma mata como essa por dentro - e aqui estamos falando da Mata Atlântica - fica realmente difícil acreditar no Tarzan, com todo aquele sistema de cipós só esperando por ele. E nem vamos lembrar do último filma da saga Indiana Jones.

Apesar de parecer excruciante (e no início realmente é), essa subida, no trecho dentro da mata, é uma maravilha. O ar é de uma pureza inacreditável e a temperatura cai uns bons cinco graus. Finalmente, chegamos ao mirante onde pudemos nos sentar e apreciar esta vista:

Last, but not least, yo, moi, me, myself and I, ik, Ich, io, este que vos escreve, em foto tirada pelo guia, Vinícius (thank you, mate!):

E por hoje é só, pessoal.

A Estrada Real e a buraqueira mais real

2010-09-09T17:30:00.005-03:00

Andar por Tiradentes é uma desafio para as juntas de qualquer cristão. A cidade mantém o calçamento de séculos atrás. Saindo de São João del Rei há dois caminhos (fora a Maria Fumaça): pela BR 261 ou pela Estrada Real. Sim, ela ainda está lá. Versão tupiniquim da Via Appia, ela alterna trechos passáveis e trechos nos quais as suspensões e pneus dos carros são postos à prova. Meno male que a cidade seja pequena, pois é melhor andar a pé. As pedras das ruas, rústicas e sem qualquer acabamento, foram meramente enterradas e assim mesmo elas estão e ficarão. A arquitetura é aquela conhecida. Há um casario muito bem conservado e, como em Pirenópolis, Goiás, uma pousada em cada esquina. Escolhemos uma chamada Pé da Serra, que tem esta vista:

OK. A da igreja é preciso dar uma esticada no pescoço e no olho, pois essa foto foi tirada com uma lente de 300mm. A foto do alto mostra a Serra de São José em todo o seu esplendor. O pessoal da pousada nos colocou num quarto de frente para essa vista. A sala de café da manhã também é virada para esse lado.

Quando entramos na Estrada Real, passamos por este marco:

Este é o Marco Inicial da Estrada Real. Há outros, menores, espalhados ao longo da estrada.

Na manhã de hoje fomos ao bairro do Bichinho, dar uma sacada no artesanato, mas nada nos animou. Vendem por lá o que vendem por aqui. Fica-se com a impressão de que a fabricação do artesanato é centralizada e as lojas distribuem. Não há sequer diferença de estilos. Mas hoje em dia é assim em tudo quanto é canto. Em João Pessoa não foi diferente. No caminho para Bichinho, paramos no Museu do Automóvel da Estrada Real. Muito bacana com exemplares muito bem conservados, incluindo uma celebridade: um FNM com o qual Chico Landi chegou em segundo nas mil milhas brasileiras do ano... fico devendo.

Tiradentes

2010-09-08T17:26:00.004-03:00

O começo foi bem. Passamos no Núcleo Bandeirante para deixar a Becky, nossa elétrica Jack Russell e seguimos, já mais de dez da manhã, rumo a Belo Horizonte. O plano era chegar em Betim, para dormir, lá pelas sete. Contávamos já com o excesso de trânsito perto de Beagá, pois era sete de setembro. Mas foi muito pior. Só fomos chegar no hotel às nove e meia depois de muito trânsito e de quase ser abalroado duas vezes, entre Contagem e Betim. Tava todo mundo muito doido nas ruas. A sinalização deficiente e as vias em péssimo estado em nada ajudaram.

Hoje já foi mais tranquilo. A Fernão Dias está em ordem e em Tiradentes não dá para andar de carro...

Fazendo inveja

2010-08-29T11:33:00.004-03:00

Nossa amiga Kika está de passagem por Brasília. Como bons anfitriões, fizemos um passeiozinho e, claro, a coisa tem que acabar em comida. Ela queria comida típica. Num dia normal não teríamos dúvida: comida mineira, pois há ótimos restaurantes mineiros em Brasília. Como o ar estava muito quente e seco, sugeri algo mais leve. Fomos ao Peixe na Rede, especializado em pratos com filé de tilápia, como a moqueca com caju da foto. Tive que postar a foto a pedido de Kika, que quis tripudiar da irmã. Sorry, Holandesa.
Acima, riosles, quibe e bolinhos, todos feitos de tilápia.

A história do nome

2010-08-25T19:39:00.003-03:00

Acho que vale a pena contar como cheguei ao nome Borges.

É sabido que todo Fusca que se preze, tem nome. E nome de Fusca tem que ser bacana ou ter alguma história. A história do nome do Borges começou quando ainda batia por aí com o Átila, o Uno (eh, eh, sorry!). Aliás, bem lembrado, Kaká. Thanks. Anyways, estava de férias em 1997 e fui com meu pai visitar meu (finado) tio Zé, em Santa Fé do Sul, SP. Tio Zé tinha um belíssimo rancho às margens do lago da represa de Ilha Solteira, bem lá em cima.

Pois bem, no primeiro dia sentamos na varanda, bebemos cerveja (eu e meu tio, meu pai já tinha parado com isso) e comemos peixe frito. Lá pelas tantas, apareceu por ali um sapo. Um sapão, que ficou embaixo do tanque de lavar roupas, só "assuntando" aqueles três humanos. Um tempo depois eu, já meio alto, olhei para aquele sapo e proclamei: "você tem cara de Borges". E Borges ficou. No dia seguinte, o sapo ainda por ali, e todo mundo chamando-o pelo nome.

Alguns meses depois, tive que vender o Átila e providenciei a aquisição do Fusca. Meu pai e meu tio me ajudaram na tarefa, localizando o veículo no interior de São Paulo. E lá fui eu, buscar o VW 1300L Sedan (nome oficial da coisa). Pois bem, ao chegar de volta a Brasília comecei a bolar um nome. Tinha que ser bacana ou ter uma história, lógico.

Já quase desistindo, pensei: "o bicho parece um sapo, né? Sapo? Uôu, BORGES!"

There you have it.

Borges is back!

2010-08-23T13:39:00.007-03:00

Ele é novo no blog, mas já me pertence há tempos. Depois de longa temporada no interior de São Paulo, aos cuidados do meu pai e do super mecânico Gilberto Cambão, Borges volta a Brasília. Em excelentes condições mecânicas, Borges agora aguarda para "entrar na faca". Os próximos meses serão de pequenas e constantes revoluções, até chegar ao capítulo final: o novo visual, na forma de uma pintura totalmente nova. A cor escolhida, até agora, foi o vermelho Anhambi. Essa cor faz parte da paleta original da VW para o ano de 1978. Mas isso é assunto para um post muito futuro. Esse tipo de, chamemos restauração, requer tempo, paciência e, lógico, grana. Algumas coisas são fáceis de serem encontradas na internet. Para outras, lojas locais costumam ser suficientes. Entre as pequenas coisinhas que precisam ser feitas: troca dos botões do painel, troca dos cintos de segurança, que já começaram a perder a cor e a integridade física, troca dos assentos e por aí vai. Nenhuma dessas peças impede o bom funcionamento do carro, são substituições estéticas, que serão feitas paulatinamente, sem pressa. Digamos que seja o perfeccionista em mim. A pintura vai demandar mais trabalho, dinheiro e tempo. Aproveitarei a época das chuvas para ir à caça de oficinas, levantar preços, etc, pois o carro terá que ser totalmente repintado, após ter seus painéis livres de pequenos defeitos e pontos de ferrugem.A pintura começou a rachar em alguns pontos, o que é perfeitamente normal num carro fabricado nos anos 70 (O Borges é de 78), exposto à ação do sol e da chuva. O Borges é um veículo do dia-a-dia, não uma peça de coleção.

Na foto acima, Borges se prepara para o primeiro banho após seu retorno à capital federal. Em tempo, não estou fazendo propaganda da resina Microlite.

Borges encontra-se agora sob uma capa, descansando defronte ao nosso prédio.

Música

2010-08-17T06:26:00.009-03:00

Este vai ser um post musical. Música nova no pedaço. Acho que já mencionei por aqui, mas tem disco novo do Pato Fu. Chama-se "Música de Brinquedo" e a idéia dos geniais mineiros foi fazer um disco utilizando instrumentos de brinquedo. Em lugar de músicas novas, grandes sucessos de fácil identificação pelo público. Apesar da associação óbvia, John e companhia acabaram fazendo um disco para adultos que poderá ser assimilado de maneira muito bacana pela criançada. Após coletar instrumentos de brinquedo adquiridos nas muitas viagens do grupo no Brasil e no exterior eles se puseram a modificá-los para que pudessem mais facilmente ter seus sons captados pelos modernos equipamentos do estúdio 128 Japs. Não vou entrar em detalhes aqui. Comprem o disco e dêem uma sapeada no link abaixo para conferir o trabalho deles. www.patofu.com.br Tem dois vídeos dos bastidores da gravação do disco que valem a pena.

Outro veterano com disco novo na área é o Nasi. Depois do episódio que até hoje ninguém entendeu e que culminou com sua saída do Ira!, Nasi volta à carga com "Vivo Na Cena", disco gravado ao vivo em estúdio com uma banda de primeiríssima, com versão em DVD. O disco é meio sujo, intencionalmente, acredito. Os vocais soam inseguros, às vezes, mas num apanhado geral, é muito bom, muito honesto. Tem excelentes participações especiais. No site www.nasioficial.com.br tem um texto bacana do Kid Vinil.

Quem também ataca de novo é o Mombojó. Após a morte de um de seus integrantes, à tenra idade de 24 anos, eles voltam com disco novo: "Amigo do Tempo", disponível para download gratuito no site da banda: www.mombojo.com.br

A fórmula é a mesma. Guitarras, toques eletrônicos e vocais que podem dar sono, mas que combinam genialmente com o tipo de música que fazem. Vale a pena conferir.

Outra coisa que vale a pena divulgar aqui é o que faz a Merge Records, dos Estados Unidos. Entre outros, esse selo é responsável pela distribuição dos ótimos discos da dupla She & Him, formada pela atriz Zooey Deschanel e pelo guitarrista Matt Ward. A música deles é um pop doce e muito agradável de se ouvir.

A voz de Zooey é encantadora - assim como a própria. Um toque country suave permeia várias das canções, a maioria composta por Zooey. Os discos chamam-se "Volume One" e "Volume 2". A razão de mencioná-los aqui é a seguinte: comprei ambos os discos em vinil. O que a Merge faz é incluir um voucher junto do encarte, com uma senha de acesso que permite ao comprador do bolachão fazer um download do álbum, de maneira que ele pode curtir a bolacha em casa e levar as músicas consigo, num tocador de MP3. Devo dizer que a idéia é muito simpática e, com os preços que estão cobrando nos LPs por aqui, muito honesta e bem-vinda. Devo lembrar que, nos Estados Unidos, isso é mesmo um presente, pois as bolachas custam por lá não mais que US$ 30.00! A versão para download tem cerca de 90Mb, vem zipada e é de excelente qualidade.

Entrevista com JJ Cale

2010-08-13T05:55:00.001-03:00

Ouçam entrevista de JJ Cale concedida no última dia 10 de março à rádio pública American Routes:

http://americanroutes.publicradio.org/player/playlist/24264

Ainda procrastino

2010-08-12T18:11:00.003-03:00

Continuo procrastinando. Ainda estou devendo uma ligação telefônica pra mão do meu falecido amigo. Não sei por que não rolou ainda. Minha teoria é de que ainda não assimilei o fato por completo. É muito estranho. Mas, como rola aquela música, "the show must go on".

XX--XX

Ficamos dois anos sem tirar férias. Em maio/junho, tiramos parte do atraso com aquela viagem maravilhosa a João Pessoa. Agora começou a bolação da próxima, que acontece mês que vem. Ano passado completei 40 anos. Por uma série de motivos, não comemoramos. Queria ter feito uma festa e tal, mas não rolou. Este ano vou passar meu aniversário viajando, com minha adorada melhor metade. Tiradentes é o destino escolhido e ficaremos por lá uns cinco dias. Depois desceremos para Atibaia, para encontrar uns amigos da Holanda que vão estar de férias pelo Brasil. Muitas saudades desse povo também. Foi bacana eles terem escolhido Atibaia. Na verdade, foi uma feliz coincidência, pois quando soubemos que eles viriam para cá já tínhamos meio que decidido ir para o sul de Minas. Em princípio tinha pensado em ir para lugares mais isolados, como Carrancas ou Conceição do Ibitipoca. Como minha Bia não curte muito passeios em campos ou montanhas, decidi irmos para um lugar em que ela pudesse ficar na dela, lendo e relaxando enquanto eu me enfio montanha acima. Vamos aproveitar a localização e visitar Carrancas, São Tomé das Letras, passear de Maria Fumaça (turista é turista) e comer muito.

Como viajaremos de carro, vou levar meu equipamento completo: câmeras (sim, no plural), lentes (10-20, 70mm Macro, 18-250 e 24-70 f/2.8), tripé e monopé (que serve como walking stick para o trekking) e outros quetais mais. Entre as câmeras a versátil Canon A590is compacta, a minha briosa EOS 400D e a Pentax P30t (com a lente 50mm) com vários rolos de filme Ilford preto e branco. Ah, claro, o netbook para poder atualizar este espaço peripatético.

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Dica musical: o novo disco do Pato Fu, "Música de Brinquedo". Trabalho genial e divertido dos super-criativos mineiros. Ouça sem preconceito. Fui

Jean Carlo Schulz - 1969-2010

2010-07-19T12:01:00.005-03:00

Perdi um grande amigo, um irmãozinho.

Parece que foi ontem, no meu primeiro dia de aula. Terceira série, cidade nova, escola nova. A primeira conversa foi com ele. Nascia ali nossa amizade. Éramos muito diferentes. Opostos até. Ele, extrovertido e bonachão, não tinha dificuldades em fazer amizades. Sempre de bem com a vida, não me lembro de vê-lo bravo com alguma coisa ou alguém.

Com ele aprendi a andar de moto, a ouvir rock. Aprendi o que é ser amigo. Éramos melhores amigos. Assim eu o considerava.

O tempo passou e a gente se separou. Mudei de estado, para estudar, mas ainda havia um certo contato. Ele nunca foi muito de escrever, não era a praia dele. Certa vez, para me sacanear, escreveu uma carta em papel higiênico. Dos mais vagabundos. Sacaneei de volta escrevendo uma em folhas soltas, fora de ordem.

Finalmente, por mudanças de ritmo na vida de todos nós, por falta de atenção até, sabe Deus, perdemos contato. Isso foi lá pelos idos de 1989. Reestabelecemos um breve contato em 1994. Depois disso, mais silêncio. Fui para o exterior, minha vida virou de pernas para o ar, mas a lembrança daquele branquelo brincalhão e de sua família maravilhosa nunca me deixou. Finalmente, em 2007, graças à internet, reestabelecemos contato. Houve trocas breves de e-mails, mensagens e chats pelo Orkut. Sabia que a vida não andava lá muito boa para ele. Algumas coisas ruins vinham acontecendo e ele por vezes ficava estranho. Mas vez por outra o velho e bom amigo dava as caras.

Não sei explicar porque nunca conversamos por telefone. Eu, o velho procrastinador, ficava sempre deixando para depois. Recentemente, depois de mais de vinte anos, reencontrei sua mãe e irmãs, a quem considero mãe e irmãs minhas. Ficou a promessa de não mais perdermos contato. Ficou pendente uma reencontro com todos. Prometi que ligaria para ele. Procrastinei.

Falhei com você, irmãozinho. Agora, deixo minhas palavras aqui. Algum dia vou bater com você aquele papo que sempre ficou para depois. Vai com Deus, alemão. Ficam sua memória e a saudade.